question sur 2.7l prv injection mecanique

Bonsoir,

Je viens de recuperer un punch avec un prv injection mecanique, j'aimerai connaitre les pressions de fonctionnement du circuit d'essence et savoir comment fonctionne la distribution d'essence cylindre par cylindre...

Apres une lutte acharnée avec le circuit de carburant, pompe elect grippeé durite bouchées, injecteurs bouchés.

Il demarre enfin sur 6 cylindres puis les perd au fur et a mesure et impossible a accelerer.

Si vous connaissez la bestiole ou avez une revue technique, je suis preneur.....

merci d'avance!!!

attention je lit que tu a changer la pompe ? les injections kgtronic avait des pompes electrique qui delivrait 6 bars ,j'espere que tu n'a pas remit une 3bars

A priori ,j'ai recuperé une pompe de golf gti et elle delivrerait 6 bar.Info a valider..

Par contre, j'aimerai comprendre comment marche la gestion de l'injection car j'ai l'impression qu'au moins 1 injecteur pisse en continu. ça coule meme a l'echappement...

ce n'était pas une injection de type séquentiel ,ts les injecteurs crachait en permanence

tien regarde cela , il y a meme un organigrame de recherche de panne

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdiag3.htm

Je te remercie exactement ce qu'il me fallait..La suite au prochaine episode...