Classement Trophée MODUL'ABRI - Pôle Position

Trophée Modul'Abri / Pôle Position

PILOTES N° DE COURSE Tarzacq POINTS

MONCE 3 3.45.858 3
DUPLE 5 4.05.522 3
LHOSTE * 33 4.39.585 3
TARTARIN 216 4.40.632 3
HARDY 214 4.48.939 3
BOUCARD 1er * 102 4.59.337 3
BEHEITY * 25 4.02.593 2
DEMOTA * 1 4.08.391 2
SIREYJOL * 33 4.42.579 2
CLERGET * 222 4.51.940 2
BOUCARD 2ème * 102 5.05.680 2
FALLOUX * 211 5.10.339 2
FAVAREL 1er * 11 4.05.534 1
D'ENCAUSSE * 1 4.10.050 1
BOUTRON * 28 5.07.915 1
JACQUET * 103 5.13.448 1
GUIOT * 218 5.16.407 1
FOURNIER * 225 5.17.927 1
* Sous réserve de vérification de l'ordre de passage des pilotes ayant réalisés ces temps

Désolé, j'ai un petit problème pour intégrer mon fichier.
A vous de décrypter, le nom suivi du n° de course, du chrono et du nombre de points.
Vous pourrez bientôt consulter le classement sur le site www.modulabri.fr

gracias, mister torane.

Désolé, nous ne serons pas là à Saint Pee comme je l'avais annoncé à la remise des prix de Saint Porchaire.
Toutefois je me rapprocherai des organisateurs pour obtenir les temps des essais chrono afin de respecter mes engagements vis à vis de vous tous.
Le Trophée continue m9eme si je suis absent.
La raison de mon absence...
Une simple "petite" contrariété avec le réglement 2008 du championnat de France, où les instances de notre vénérable fédération arrive même à transformer des classes en groupe pour l'attribution des points.
D'autre part, je suis un fervent défenseur des 4x4 et de la possibilité de courir et de se faire remarquer malgré de faibles budgets, mais le spectacle, c'est aussi les buggies et pour être devant ce sont de gros budgets qu'il faut allonger (plusieurs milliers d'euros par course), alors une petite récompense de points au scracht serait bienvenue, ce qui n'empèche pas de privilégier les classes et les groupes en nombre de points.
En conséquence, face au manque d'interêt du championnat j'ai décider de faire l'économie d'un déplacement de 2400kms aller-retour.
Pour la suite du championnat j'attends des infos début juin.
Bonne course à tous

Il y a effectivement un problème. Depuis trés trés trés longtemps, nous, pilotes de 4x4, réclamons deux classements séparés, protos d'un coté, 4x4 T1B et T2 de l'autre sans distinction de groupes car T1B et T2 sont sensiblement equivalents en coût et performances. Du moins tant que les T1B restaient sur des autos caduques souvent à ponts rigides tels que les Toys, Mercedes, Pajero 1ere génération, Cherokee, Lada ...
Un classement 4x2 est une bonne idée si cela permet l'arrivée de nouveaux équipages.
Cette année on nous avait annoncé que c'était fait !
Bien non, ils ont juste oublié de sortir les 4x4 et 4x2 du classement buggy ...
Esperons que le tir sera corrigé pour l'année prochaine.
En attendant, essayons de finir ce championnat sans décourager les organisateurs en espérant que les 4x4 et 4x2 se partageront un peu plus les points pour que les grosses autos repointent en tête du championnat.
Haut les coeurs !