CALENDRIER ENDURANCE TOUT TERRAIN 2010

Bonjour

Selon mes infos, il serait le suivant mais avec 1 bug :

- 13 et 14 Mars 2010 6 H de TARSACQ
- 03 et 04 Avril 2010 6 H de SAINT PORCHAIRE
- 29 et 30 Mai 2010 6 H de SAINT PEE SUR NIVELLE (le bug)
- 12 et 13 Juin 2010 12 H de PELVES
- 17 et 18 Juillet 2010 6 H de L'ORLEANAIS
- 11 et 12 Septembre 2010 24 H de FRANCE
- 16 et 17 Octobre 2010 6 H de SANTERRE

Voila

Quand au bug vous aurez tous remarqué qu'il y a 8 semaines entre SAINT PORCHAIRE et SAINT PEE et que 2 semaines entre SAINT PEE et PELVES.

En attendant information, confirmation et communication

SPORTIVEMENT

la passion 4x4 a écrit:

Bonjour

Selon mes infos, il serait le suivant mais avec 1 bug :

- 13 et 14 Mars 2010 6 H de TARSACQ
- 03 et 04 Avril 2010 6 H de SAINT PORCHAIRE
- 29 et 30 Mai 2010 6 H de SAINT PEE SUR NIVELLE (le bug)
- 12 et 13 Juin 2010 12 H de PELVES
- 17 et 18 Juillet 2010 6 H de L'ORLEANAIS
- 11 et 12 Septembre 2010 24 H de FRANCE
- 16 et 17 Octobre 2010 6 H de SANTERRE

Voila

Quand au bug vous aurez tous remarqué qu'il y a 8 semaines entre SAINT PORCHAIRE et SAINT PEE et que 2 semaines entre SAINT PEE et PELVES.

En attendant information, confirmation et communication

SPORTIVEMENT

Bonnes fêtes de fin d'année

Bonne Saison 2010






Laurent LEPETIT 16


PS : Y a t'il un bug sur les 12H ?? de PELVES c'est bien une 12H ?

-8 semaines entre St Porchaire et St Pée cela laisse du temp pour réparer les bobos des autos et commander les pièces, de les recevoir et de les monter, de tester l'auto et même de refaire une peinture NON !!

-2 semaines en St Pée et Pelves devinez laquelle de ces 2 épreuves va en subir les conséquences ???? j'ai déjà ma petite idée, n'est ce pas J.B.
Tout le monde ne peut pas avoir la date qu'il veut je suppose .........

Bien entendu sous réserve d'additifs de confirmations ou de modifications...........................

Bonsoir à tous ! J ' ai attendu quelques jours pour voir si les pilotes qui suivent l endurance se sentent concernés !! Je suis trés déçu de voir que malgrés les 260 passages au compteur sur cette question aucun pilote n ' essaie de se prononcer sur ce sujet qui me semble prioritaire pour l avenir de l endurance !!! il y a déja deux ans ,nous les pilotes ,avions demandé qu' il y ai quatre semaines d ' écart entre chaque course d endurance TT ce qui avait été fait en partie. Comment se fait il que personne ne réagisse ? A quoi servent les représentants des pilotes auprés de la fédé ?
A moins que le choix du 29 et 30 Mai pour les 6 heures Saint Pée ne soit fait exprés comme ça personne n 'ira parcequ'il y aura à peine 10 jours pour reconstruire les autos pour etre au départ des 12 heures de Pelves !!
Au fait aucun commentaire sur cette nouvelle épreuve qui passe à 12 h !!! Départ de nuit , de Minuit à Midi ? ... Je serai ravi d avoir l' avi de mes amis pilotes , à moins que tout le monde s' en foute , dans ce cas ne venez pas pleurer sur le terrain, ce sera trop tard !! Bonne route et bonnes fetes à tous !! Yorrick Vergeau

Salut a tous,effectivement,2 semaines ca parait un peu court.
Pour les 12 h,nous on est plutot pour!
enfin,yorrick,pour repondre a ta question,je ne crois pas que les pilotes s'en foute,mais les saisons TT viennent juste de terminer,des nouvelles equipes vont surement se former,on est toujours dans le flou au niveau de la legislation a venir,il faut deja commencer a courrir les budgets,les fetes approches etc...
Alors un peu de patience,je suis sur que les forumeurs ne vont pas tarder a reagirs,ne t'inquiete pas!

En attendant,je souhaite d'exellentes fetes de fin d'année a tous nos amis du TT et du sport auto en general.

JOJO,pilote du TEAM PROTO KALVAS,et du team SDS racing.

PS: on a toujours des tickets de tombola a vendre,avec a la cle un proto mercos,et des places dans le bacquet de droite pour les 24H,et de nombreux autre lots.

yorrick vergeau a écrit:

Bonsoir à tous ! J ' ai attendu quelques jours pour voir si les pilotes qui suivent l endurance se sentent concernés !! Je suis trés déçu de voir que malgrés les 260 passages au compteur sur cette question aucun pilote n ' essaie de se prononcer sur ce sujet qui me semble prioritaire pour l avenir de l endurance !!! il y a déja deux ans ,nous les pilotes ,avions demandé qu' il y ai quatre semaines d ' écart entre chaque course d endurance TT ce qui avait été fait en partie. Comment se fait il que personne ne réagisse ? A quoi servent les représentants des pilotes auprés de la fédé ?
A moins que le choix du 29 et 30 Mai pour les 6 heures Saint Pée ne soit fait exprés comme ça personne n 'ira parcequ'il y aura à peine 10 jours pour reconstruire les autos pour etre au départ des 12 heures de Pelves !!
Au fait aucun commentaire sur cette nouvelle épreuve qui passe à 12 h !!! Départ de nuit , de Minuit à Midi ? ... Je serai ravi d avoir l' avi de mes amis pilotes , à moins que tout le monde s' en foute , dans ce cas ne venez pas pleurer sur le terrain, ce sera trop tard !! Bonne route et bonnes fetes à tous !! Yorrick Vergeau

Ne te caille pas le lait Yorrick, comme d'hab il y en a qui réagissent et d'autres qui se contente de lire, mais comme tu dis, il ne faut pas qu'ils viennent râler après sur les courses...
Après une saison 2009 marquée par le manque de participations à certaines épreuves et la baisse du nombre d'engagés sur les autres épreuves traditionnelles, oui c'est vrai que la conjoncture n'est pas favorable, mais ce calendrier condamne St Pée à un nombre de participants réduits, surtout si les équipages veulent se préparer pour les 12h de Pelves, alors comme cela n'inquiète personne et bien laissons faire, parfois le silence est plus parlant que de commenter des décisions... dont on est en droit de s'interroger sur la légitimité ou sur l'absurdité..............................

Laurent LEPETIT 16 ENCORE TOUS MES VOEUX POUR 2010

[quote="yorrick vergeau"]Bonsoir à tous ! J ' ai attendu quelques jours pour voir si les pilotes qui suivent l endurance se sentent concernés !! Je suis trés déçu de voir que malgrés les 260 passages au compteur sur cette question aucun pilote n ' essaie de se prononcer sur ce sujet qui me semble prioritaire pour l avenir de l endurance !!! il y a déja deux ans ,nous les pilotes ,avions demandé qu' il y ai quatre semaines d ' écart entre chaque course d endurance TT ce qui avait été fait en partie. Comment se fait il que personne ne réagisse ? A quoi servent les représentants des pilotes auprés de la fédé ?
A moins que le choix du 29 et 30 Mai pour les 6 heures Saint Pée ne soit fait exprés comme ça personne n 'ira parcequ'il y aura à peine 10 jours pour reconstruire les autos pour etre au départ des 12 heures de Pelves !!
Au fait aucun commentaire sur cette nouvelle épreuve qui passe à 12 h !!! Départ de nuit , de Minuit à Midi ? ... Je serai ravi d avoir l' avi de mes amis pilotes , à moins que tout le monde s' en foute , dans ce cas ne venez pas pleurer sur le terrain, ce sera trop tard !! Bonne route et bonnes fetes à tous !! Yorrick Vergeau[/quote
a quoi bon dire les choses puisqu en endurance les choses se sont vite déteriorées le jour ou le réglement est devenu différent par exemple au niveau des primes supprimées pour soit disant faire des efforts pour les stands etc...
cela explique peut ètre le ral bol de certains petits concurrents qui font quand mèmes grossir certain plateau et qui rappelez vous à l'époque des premiers dérapages de l'endurance n'avaient pas trop le droit de parole dans c'est réunions d'avant cource.
c'est clair que des impasses vont ètes faites sur certaines cource, je pense que les rallies tout terrain ne réfléchisse pas du tout de la mème manière mais les résultats sont la.

BONJOUR

JE VOUDRAIS REVENIR SUR LE CALENDRIER 2010 ET LES 2 SEMAINES SEPARANT SAINT PEE 29,30 MAI et PELVES 12,13 JUIN.
VOILA LES FAITS :

L' ASA COTE BASQUE a déposé la date du 29 et 30 AVRIL 2010 pour l'organisation des 6 Heures de SAINT PEE SUR NIVELLE en informant la ligue et la fédé que la date de repli serait le we d'avant le 22 ET 23 MAI 2010 au cas ou le GRAND PRIX DE PAU n'est pas lieu.

Suite à l'annulation du GRAND PRIX DE PAU, l'ASA cote basque a demandé à la ligue le 7 décembre 2009 de reprendre la date du 22 et 23 AVRIL 2010 pour son épreuve en la positionnant ainsi 3 semaines avant PELVES .

La ligue et la fédé ont décidé de ne retenir que la date du 29 et 30 MAI malgrès la demande de l'ASA.

CHACUN EN PENSERA CE QU IL DOIT EN PENSER.

Sportivement

Bonjour à tous,
Juste une remarque sur l'endurance (je ne me prononce pas sur l'ensemble de la saison, car je ne fais que quelques courses par an et pas l'ensemble du championnat)
Mais que fait l'AFETT ??? et son président ????
Je pense, comme beaucoup d'entre nous, que les pilotes (surtout les petits budgets) ne sont pas (ou très mal) représentés au niveau de la fédération.
Quand au 12 heures de Pelves, je trouve l'idée sympa et motivante

Bonnes fêtes de fin d'année,
Sportivement

Merci à ceux qui ont le courage de s 'exprimer et d ' échanger des idées, c 'est le but d'un forum, on est pas la pour condamner mais bien pour dialoguer .Je serai ravi de vous voir tous réagir les pilotes, sur ces dates pour 2010 il est justifié de notre part et légitime de vouloir comprendre et savoir avant d etre mis devant le fait accompli .que ce soit les petits ou les plus gros teams , tout le monde doit pouvoir émètre un avis et qu 'on le prenne en compte . Aprés on essaie est de metre toutes les idées en commun et de garder les meilleures sans introduire d intérets personnels .ça s'appelle la démocratie .Pourquoi est il toujours aussi difficile de dialoguer sur les dates de l'endurance ou sur les futurs réglements sans que nous soyons mis au courant ou questionnés à l avance ? Bonnes fetes aussi à tous ceux qui seront encore au volant en 2010 dans toutes les disciplines du tout terrain ! Yorrick.

Bien que je ne pilote plus depuis 2005 mais que je suis l'endurance dans le team technibat par exemple ou meme parfois chez mon ami Yorrick je souhaiterai savoir qui sont les pilotes représentants des pilotes d'endurance auprès de la fédération, et par qui ils ont été nommés ? Je n'attaque personne c'est juste une simple question...

Bien entendu si c'est des réponses du style "mais comme tu ne pilote plus cela ne te regarde pas", évitez cela devient lassant les moralistes.

Quand aux réactions de Nicolas ZANZI et de Jojo MOSSET, je ne peut qu'approuver vos dires, en effet, depuis un certain nombre de saisons beaucoup de purs amateurs, qui pourtant gonflent les plateaux d'endurance, beaucoup d'entres eux n'ont pas toujours la parole ou l'écho nécessaire et je ne m'étendrai pas plus sur le sujet, sinon je vais encore être taxé de polémiqueur, et de pauvre gars qui ne comprend pas tous les rouages et toutes les obligations fédérales, c'est en général les réponses que j'ai obtenues quand j'ai tapé là où cela fait mal, restons de sages moutons c'est comme cà que cela fonctionne...
Ah oui j'oubliais la réponse classique, mais pourquoi n'étiez vous pas à la réunion de telle date sur le circuit de machin, où tout à été évoqué, évoqué peut etre, mais qu'en reste t'il !!!!!!!!!!!!!!!


BONNES FETES DE FIN D'ANNEE

Laurent LEPETIT 16

Vous parlez des 15 jours entre St PEE et PELVES mais il n' y a également que 15 jours entre PAU et St PORCHAIRE.Pour Pelves ce sera 2 course de 6 heures.Pour être des 2 côtés ,il est difficile d 'organiser une belle course tout comme de préparer de bonnes voitures, cependant certain y arrive alors la vrai question n est elle pas de sedonner les moyens qu' on soit organisateur ou concurent. Nous sommes en train de tuer nous même notre dicipline.Chacun y va de sa fédé ou de son asso, tout le monde parle mais personne n 'agit vraiment!Il faut peut être arrêté la branlette et vraiment réagir.Comment d autres diciplines ont su regagner des participant et du public(Rallye cross,auto cross et rallye tt)? Parce que ça c 'est la vérité! Après le calendrier il est comme il est ,et chacun prendra ses responsabilités!!!!!!!!!!!!!!!

pauvre FRANCE ! Les élus ne sont même pas foutus, à coup de réunions tard le soir, d'élaborer un calendrier cohérent qui puisse, un tant soit peu, arranger tout le monde.
surtout pour le peu de concurrents qui voudraient "essayer" de faire le championnat.
Ce genre de démocratie "monarchique" est un peu agaçante.

antoine galland a écrit:

Vous parlez des 15 jours entre St PEE et PELVES mais il n' y a également que 15 jours entre PAU et St PORCHAIRE.Pour Pelves ce sera 2 course de 6 heures.Pour être des 2 côtés ,il est difficile d 'organiser une belle course tout comme de préparer de bonnes voitures, cependant certain y arrive alors la vrai question n est elle pas de sedonner les moyens qu' on soit organisateur ou concurent. Nous sommes en train de tuer nous même notre dicipline.Chacun y va de sa fédé ou de son asso, tout le monde parle mais personne n 'agit vraiment!Il faut peut être arrêté la branlette et vraiment réagir.Comment d autres diciplines ont su regagner des participant et du public(Rallye cross,auto cross et rallye tt)? Parce que ça c 'est la vérité! Après le calendrier il est comme il est ,et chacun prendra ses responsabilités!!!!!!!!!!!!!!!

Certe tu n'as pas tort il faut se donner les moyens, mais dis moi les amateurs qui grossisent les plateaux d'endurance, s'ils cassent un moteur à Pau tu crois qu'ils ont toujours les moyens de réparer en aussi peu de temp, tout le monde n'a pas de preparateur ou de mécanos ou de budgets si rapidement disponible, il ne faut pas oublier ceux qui bricolent dans leurs garages et qui bossent en meme temp, et sans eux si certains preferent faire des courses ellitistes avec que des gros teams et de gros moyens qu'ils se séparent des amateurs. Quand à l'organisation je suis sur que c'est tres difficile et les 12h de Pelves est une super idée, mais ne comparons pas se qui n'est pas comparables, tu parles du rallye cross, toi qui es de la partie parlons du budget d'une saison en rallye cross ? Connais tu beaucoup d'amateurs qui bricolent dans cette dicipline ? Moi pas.
Gilbert LUCAS à eu de super idées et à bien dynamisé le rallye tt, et espérons que petit à petit l'endurance retrouvera ses lettres de noblesses, mais si l'objectif est de faire une selection uniquement par les budgets, parce qu'il faut bien en parler, l'enthousiame ne remplit pas le porte feuille que je saches, alors éloignons les amateurs pour qui le temp est de l'argent, et ils pourront courir entre eux avec 20 partants.

Bon le probleme de calendrier est un probleme parmi tant d'autres, alors oublions et agissons, tu as raison, mais il faut toujours savoir d'où on vient et où on va.

Ca fait plaisir de voir qu'il y a des gens qui y crois encore.

Sportivement Laurent LEPETIT 16

ps Au fait qui sont les représentants des pilotes auprès de la fédération je repete ma question ??

Un calendrier ne doit pas être ce qu'il est, surtout en circuit ! (quote)
6 courses en 6 mois mais bien étalées s.v.p.

De mon coté, j'ai vu et .... j'ai pleuré ...
et comme j'ai d'autres chats à fouetter j'avoue en avoir assez de combattre les moulins à vents. Nous ferons les épreuves que nous pourrons avec notre petit budget et pour le reste, tant pis, de toute façon nous n'avons pas les moyens financiers de nous battre pour un championnat. S'il n'y a pas assez d'épreuves d'endurance et bien nous ajouterons des rallyes ou courses exotiques.

Salut les gars,c'est vrai laurent,ta question est bonne:QUI SONT LES REPRESENTANTS?
Non,parce que moi j'ai adherer au beau discourt tenu sur le terrain,je me suis inscrit a l'afett(enfin je crois parce que je n'ai jamais eu de reponse de l'auteur malgre un petit mot sympa pour l'idée),j'ai vaguement entendu parler d'une autre association de pilote,mais qui finalement ne se serait pas faite,alors si association il y a ,moi je n'en connait pas les auteurs.
Et puis c'est bizarre,on doit bien etre une centaine de pilotes,mais sur le forum,je pense qu'on doit etre dix,pourtant,internet est un moyen peu onnereux de se concerter tous et d'echanger nos idées ,voir d'en proposer de nouvelles,meme si parfois c'est un peu douloureux,mais au moins il y a un dialogue!
C'est vrai aussi qu'il y a quelques années les amateurs a petit budget n'avait pas le droit a la parole,deja qu'il faisait ch... les gros sur la piste ,et aujourdh'ui on pleure parce qu'il ne viennent plus!!

Bon ben finalement YORRICK,je te l'avais dit,avec un peu de patience,ca y est ,les enduristes se reveillent!!!

JOJO

Merci aux copins et aux quelques courageux de vous exprimer, cela fait plaisir de sentir qu' on est pas tout seul et qu 'on parle pas dans le vide car parfois je me demande si je ne parle pas à Dieux tellement il est intouchable ! Alors à default j' essaie d interpeller ses saints !!! je suis d'accord en général aec tous ceux qui viennent propser des idées , nous contacter et essayer de faire avancer le chmilblic .je sais que certains diront " nous on veut des faits " alors cela meme qui critique, venez vous inscrire et participer au dialogue et essayons ensemble d ' ellaborer un projet commun et avancer .
je voudrai tout d' abord féliciter les nordistes pour la volonté qu 'ils ont à developper un 12 h sur Pelves ainsi que la création des 6 h de Santerre .Sans eux il n ' y aurait déja plus de championnat mais aussi les amis du sud qui s'accrochent à maintenir avec beaucoup d ' efforts l ' épreuve de Pau , sans oublier Saint- Porchaire , Orléans , Saint Pée , Paris .je rappelle que sans eux nous ne pourrions pas courir en endurance TT. Mais il faut aussi etre à l ' écoute des pilotes qui par ces temps difficiles font leur possible pour etre au départ de chaque épreuve .
Ce que tu dis Antoine est juste mais j' apporte une petite modification , entre Pau et Saint-Porchaire il y aura trois semaines , c 'est déja un peu mieux . Mais deux semaines c 'est trop court surtout pour certaines petites équipes qui font leur voiture le soir ou le week-end, au fond de leur garage, cela ne laisse que dix jours pour commander les pieces , fair la mécanique et tout rémonter .Dans les autres disciplines c 'est un peu différent, j ai moi meme roulé en rallye TT pendant des années ou la remise en état et la casse était bien moins importante en rallye qu "' en endurance TT, tout come l' usure des pieces mécaniques . il m ' arivait meme de vérifier juste l' ensemble de la voiture et les différents niveaux aprés une course pour reprendre le départ d'une autre course deux semaines aprés et etre à l arrivée sans probleme .Le plus grand risque en rallye tt pour moi restait la grosse sortie de route qui engendrait beaucoup de casse et de nombreux frais .
Pour ce qui est du plublic en endurance , j avais déja émis l' hypothère de reprendre ce qui avait été proposé par cetaines personnes bien placées aprés une épreuve qui avait mal tourné ( je ne citerait pas de noms mais ils se reconnaitrons ) ou il était question d abandonner les primes d arrivée et consacrer cet argent pour la communication ,la médiatisation et le fléchage des épreuves .Mais de ce coté la j attends toujours de voir !! Alors peut qu 'un jour ... non honnètement et par expérience en tant que maire adjoint de ma commune, je peux vous dire qu'avec un peu d'argent et beaucoup de volonté on peut faire beaucoup de choses , mais pour cela faut il encore qu 'il y est volonté de la part de certains ... A cette heure tardive je vous laisse méditer sur ces réflexions , peut etre qu' avec une bonne nuit de someil cela amènera des idées nouvelles ... Yorrick Vergeau.

Bonjour à tous !
Non l'équipe Andrade ne dort pas, le coach veille ! !
Plus sérieusement nous attendons des nouvelles officielles de la réglementation 2010 et du calendrier. Entre-temps nous essayons de monter le budget 2010, et ce n'est pas facile en ces temps de crise, courage Mario. Après il faudra s'adapter aux dates et il y aura certainement des grincements de dents. Les organisateurs font le maximum et il faut les remercier, quand à la Fédé, ils sont bien conscients de nos problèmes et savent lire ce forum. Gardons la foi, faisons confiance au monde de l' Endurance et profitons de ces prochaines fêtes pour entourer nos familles. Remercions les de nous laisser vivre notre passion automobile et de leur manquer plusieurs week end dans l'année.
Joyeux Noël à tous,
Bravo pour la saison 2009,
Et vivement 2010.

Très amicalement
Patrick

Ils savent lire , mais ils ne savent pas compter ni répondre !
On est encore à la maternelle avec des gens qui ont passé cet âge.
Où va-t-on ? Personnellement je sais d'où je viens. Mais alors les chefs ? .......

langhendries a écrit:

Bonjour à tous !
Non l'équipe Andrade ne dort pas, le coach veille ! !
Plus sérieusement nous attendons des nouvelles officielles de la réglementation 2010 et du calendrier. Entre-temps nous essayons de monter le budget 2010, et ce n'est pas facile en ces temps de crise, courage Mario. Après il faudra s'adapter aux dates et il y aura certainement des grincements de dents. Les organisateurs font le maximum et il faut les remercier, quand à la Fédé, ils sont bien conscients de nos problèmes et savent lire ce forum. Gardons la foi, faisons confiance au monde de l' Endurance et profitons de ces prochaines fêtes pour entourer nos familles. Remercions les de nous laisser vivre notre passion automobile et de leur manquer plusieurs week end dans l'année.
Joyeux Noël à tous,
Bravo pour la saison 2009,
Et vivement 2010.

Très amicalement
Patrick

Cher Patrick tu as raison il faut s'entourer de nos proches en cette fin d'année, mais comme tu dis il faut attendre des nouvelles du calendrier et de la reglementation, eh bien pour ta gouverne le calendrier est sorti c'est de ce sujet dont nous parlons sur ce post, et la reglementation technique aussi, alors il n'est jamais trop tôt dans la saison pour parler des problemes à venir, où alors laissez faire féliciter les organisateurs et la fédération et faire profil bas...

Les organisateurs sont méritant certe, ils nous permettent de vivre notre passion, et parfois sont bien mal recompensés par de maigres plateaux, mais Yorrick à raison où sont passées les bonnes resolutions sur l'amélioration de la communication par exemple...

La fédération elle campe comme d'hab sur ces positions prisent parait il en concertation avec des représentants des pilotes, mais qui sont ils ????

Toutes ces réunions faites sur les circuits finalement, il en ressort quoi concrétement dans le calendrier et dans la réglementation et l'organisation du championnat et des épreuves d'endurance ?

Alors finalement tu as raison restons à la joie des fêtes de fin d'années, nos familles méritent bien mieux que tout cela.

Bravo encore pour le Portugal

Amicalement Laurent LEPETIT 16

Salut tout le monde,toujours pas de reponses: qui sont les representants?

JOJO

ingrand joel a écrit:

Salut tout le monde,toujours pas de reponses: qui sont les representants?

JOJO

J'ai l'impression que personne n'est au courant, même peut etre pas eux même, alors comme dirait Joel, savez vous qui sont les " REPRESENTANTS DES PILOTES POUR 2009 ??????????"

Laurent LEPETIT 16

En lisant ce post je constate que la passion est toujours là .............est qu'elle anime les débats .

Pour les représentants pilote
Je ne voudrais pas dire de bêtise mais il me semble qu'en 2006 Mario Gluglimenti en faisait partie ( avec mes excuses Mario car je suis sûr d'avoir écorché ton nom )
Pour les 4x4 je ne sais pas

De plus j'avais cru comprendre que l'AFET avait été crée pour ceci

Afin de pouvoir afficher un calendrier de course respectant les contraintes de tout le monde ( Organisateurs et Pilotes ) ne faudrait-il pas alterner les épreuves comme ceci se fait dans d'autre championnat

Et pour l' aspect public ( comme je me cantonne à ce rôle depuis maintenant trois ans ) je pense qu'il faudrait créer de vrai espace ( en s'inspirant de Pelves et de Paris ) qui mette en valeur ce sport et fournir un minimum d'explication sur la discipline.


Bonne fête de fin d'année à tous .

Ce serait sympa que ce soit MARIO,mais comme tu dis ,je croyais aussi que l'AFETT etait créer pour ça,mais comme je l'ai déja dit,une fois inscrit ,pas de nouvelles,et apres avoir dicuter avec d'autre pilotes,pas de nouvelles non plus.
Rassurrez vous,je ne tire pas sur l'ambulance,car CHARLY a déja eu beaucoup de courage de se lancer la dedans,ca demande surement enormement de boulot et de temps,j'aurais pour ma part apprécier d'avoir eu un petit mot pour me confirmer l'inscription,et puis moi j'avais cru comprendre que plus on serait de pilotes inscrit,plus on aurait de poids face a la fédé!
J'ai malheureusement bien peur que la fédé continu comme avant,sans trop se soucier de nos propositions,mais sans oublier nos licences,entre parenthèses plus cher que toutes les autres disciplines???

JOJO

Pour info j'ai demandé en message perso à Gilbert LUCAS si il pouvait me donner le noms des pilotes representants auprès de la fédération, et comme un message précédant je n'ai pas de réponse, c'est navrant mais je ne dois pas compter parmi les gens à qui on daigne répondre, c'est ainsi, ce n'est que la suite de nombreuses attitudes auxquelles on droit les obscurs et les sans grades .......

En tous les cas les amoureux de cette dicipline restons soudés et solidaires, ce n'est pas demain que l'on nous empechera de commenter et de juger du bien fondé de certaines décisions et attitudes à notre égard, franchement je me repete mais de pareilles attitudes sont navrantes............................................................

Laurent LEPETIT 16

PS Si un jour le coupe est pleine, je me ferai un plaisir d'éditer les réponses de certains en MP, pour vous donner une vision exacte de la vérité sur la manière dont on traite les contestataires en haut lieu, et vous serez édifiés.