| | coupe circuit |  |
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| Auteur | Message |
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a donf
Hyper Bavard
Nombre de messages : 439
Age : 51
Date d'inscription : 27/07/2008
| Sujet: coupe circuit  Lun 26 Jan 2009, 13:04 | |
| c encore moi l'enmerdeur, juste une derniere question, esce que toute les alimentations en + doivent passé par le coupe circuit obligatoirement, merci de vos conseils, et apres je ne vous embète plus, cordialement
Dernière édition par a donf le Lun 26 Jan 2009, 13:13, édité 1 fois | |
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NicoDal
Hyper Actif
Nombre de messages : 1430
Age : 47
Date d'inscription : 19/06/2006
| | Sujet: Re: coupe circuit Lun 26 Jan 2009, 13:06 | |
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a donf
Hyper Bavard
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Date d'inscription : 27/07/2008
| | Sujet: Re: coupe circuit Lun 26 Jan 2009, 13:11 | |
| - NicoDal a écrit:
- OUI
Merci nico | |
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Christophe LAPERT
Passionné
Nombre de messages : 243
Age : 57
Date d'inscription : 02/01/2008
| | Sujet: Re: coupe circuit Lun 26 Jan 2009, 18:52 | |
| oui mais relie le + debit alternateur directement a la batterie si tu coupe le moteur par le coupe batterie sinon boitier electronique hs le mieux coupe le contact par un inter puis coupe la batterie A+ | |
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NicoDal
Hyper Actif
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Date d'inscription : 19/06/2006
| | Sujet: Re: coupe circuit Mar 27 Jan 2009, 00:53 | |
| - Christophe LAPERT a écrit:
- oui mais relie le + debit alternateur directement a la batterie si tu coupe le moteur par le coupe batterie sinon boitier electronique hs le mieux coupe le contact par un inter puis coupe la batterie A+
Si tu branches comme çà, ton moteur risque de continuer à tourner. C'est pour çà qu'il faut brancher l'alternateur sur le 3ème et 4ème pôle du coupe-circuit | |
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PatriceDUPRET
Passionné
Nombre de messages : 876
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Date d'inscription : 01/06/2006
| | Sujet: Re: coupe circuit Mar 27 Jan 2009, 08:31 | |
| - NicoDal a écrit:
- Christophe LAPERT a écrit:
- oui mais relie le + debit alternateur directement a la batterie si tu coupe le moteur par le coupe batterie sinon boitier electronique hs le mieux coupe le contact par un inter puis coupe la batterie A+
Si tu branches comme çà, ton moteur risque de continuer à tourner.
C'est pour çà qu'il faut brancher l'alternateur sur le 3ème et 4ème pôle du coupe-circuit Tout à fait. Il suffit aussi de respecter le shéma fourni dans l'emballage. | |
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a donf
Hyper Bavard
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| | Sujet: Re: coupe circuit Mar 27 Jan 2009, 13:10 | |
| Merci les gars de tout vos conseils, mais esce qu'il y a quelqu'un qui pourrait me mettre un shéma sur se post car le miens est en anglais, et moi pas comprendre merci cordialement | |
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sebwattel
Hyper Actif
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| | Sujet: Re: coupe circuit Mar 27 Jan 2009, 13:38 | |
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sebwattel
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| | Sujet: Re: coupe circuit Mar 27 Jan 2009, 13:39 | |
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a donf
Hyper Bavard
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| | Sujet: Re: coupe circuit Mar 27 Jan 2009, 16:06 | |
| Merci beaucoup, c'est sympa, je vous remercis a tous, je n'ais pas courru encore de rally, mais avec l'aide que vous m'apportez je m'y plait déja, cordialement | |
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beatrice
Passionné
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| | Sujet: Re: coupe circuit Mar 27 Jan 2009, 21:23 | |
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sebwattel
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| | Sujet: Re: coupe circuit Mar 27 Jan 2009, 23:11 | |
| De rien.
Ce site est très bien fait et il y a une tonne d'info. | |
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| | Sujet: Re: coupe circuit | |
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