Nouvelle réglementation 2009

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
actuellement en pleine préparation de notre buggy pour la saison 2009, nous sommes en recherche de renseignements sur les modifications de réglementation pour l'année prochaine.
Nous avons entendu parler de modifs sur 3ans au niveau des baquets (qui doivent être périmables comme les harnais) pour 2009, casques adaptés hans pour 2010 et pour finir hans pour 2011. Es ce que quelqu'un aurait des informations précises (pas de ouïe dire si possible) que nous puissions nous mettre aux normes en sachant que comme tout le monde, moins d'achats nous auront à faire, mieux nous nous porterons )

De plus nous devons de toute manière acheter baquets et harnais donc si des pilotes sur le forum doivent aussi en acheter, si nous faisons un achat de groupe je pense que l'on peut faire baisser les prix. Toutes les adresses et bon plans sont les bienvenues.

Merci à tous.

Rolala ! ! ! Déja que je vais avoir beaucoup de mal finacièrement a finir le buggy avec le réservoir et le reste ! alors si en plus on rajoute les casques pour les hans ! Qui vont servire a rien en attendant les hans ! Pfff !

cet échéancier me parait sage et je crois que l'on peut remercier les négociateurs qui ont obtenu cela.

Pour les casques, regarder chez BPR en Andorre. Du stilo rallye à 360€ avec prééquipement radio et clips Hans (468€ en France)

Question bête

Le casque pour 2009 c'est déjà avec les clips hans .
Ou c'est un casque type rallye automobile comme le spacro yes avec dessus
Certified to british standard BS 6658-85 Type A/FR

avec les clips hans, seb.

Suis pas sur Christian, il faut un casque homologué FIA.
Or, actuellement, un casque avec une norme SNELL ou BSI est homologué FIA... Ce qui sera interdit l'année prochaine, ça sera les casques NF par exemple... Exit les casques de motocross, mobylette ou autre...
Par contre, vu que le hans, c'est pour 2011, si achat il doit y avoir, c'est mieux de prévoir...

Et si je me trompes, bin on roulera pas l'année prochaine.......

je me trompe peut-être alors. Si quelqu'un peut nous éclairer ça éviterait les fris inutiles...

christian LARRANDABURU a écrit:

avec les clips hans, seb.

Ben je vois pas l'utilité des clips si tu as pas le hans.

Je suis d'accord pour faire le ménage dans les casques mais avoir des clips qui te servent pas pendant 2 ans 2009 et 2010 tu perds deux ans de validité !!!
Donc moi je comprend comme ça

2009 casque Fia avec ou sans clips
2010 baquet
2011 hans et casque pour ceux qui ont pas investis en 2009 ou 2010.

Merci aux instances fédérales de confirmé ou non.

C EST PAS CON çA

Par contre, si tu vas sur le site GT2i, tu prends le Peltor avec clips hans, il est à la norme BSI.

J'y comprend rien...

christian LARRANDABURU a écrit:

Par contre, si tu vas sur le site GT2i, tu prends le Peltor avec clips hans, il est à la norme BSI.

J'y comprend rien...

Ben oui Christian c'est bien ça l'homologation FIA

OUI mais nico, un peu plus haut, disait que la BSI ne serait plus FIA en 2009 !!!

http://www.finaledesrallyes2008.com//images/stories/pdf/nr2910.pdf

A lire, l'interview du Pdt de la FFSA
Interessant, les generalites

christian LARRANDABURU a écrit:

OUI mais nico, un peu plus haut, disait que la BSI ne serait plus FIA en 2009 !!!

Non Christian ce que dit Nico c'est "Ce qui sera interdit l'année prochaine, ça sera les casques NF par exemple..." nuance

Mais c'est vrai tu parles pas le breton charentais toi !!!!!!!

sebdubois a écrit:

sans vouloir être trop insistant sur un sujet qui fâche, einstein n'est pas à l'orgine de ce problème puisque si j'ai bien compris (mais je sais qu'on m'arretera de suite en cas contraire!) le hans permet d'éviter un problème vertical lors des sauts et compression et assurer un bon maintien des vertèbres. Du coup, ce n'est pas un problème de grosse ou de ptites autos mais plutot un simple pbme financier. Car bien sûr (et moi le premier!), on est tous d'accord pour dire qu'on ne roule pas dans nos engins pour nous faire mal! Maintenant, comme dans tous les sujets il faut maîtriser le ratio bénfice/risque, et pour ma part, le calcul est vite fait: l'année prochaine je fous tout en vente (ou alors les sponsors peuvent me contacter jour et nuit sur mon fixe!)! j'espère simplement que tout le monde se rend compte que le plateau reste composé en majeure partie de petit budget... maintenant, je sais que certains feront l'effort, d'autres laisseront pourrir dans le garage, bref ce sera à chacun son problème...en attendant, je regarderai au bord des spéciales ce qu'il reste à voir! à moins bien sûr que le prix baisse mais franchement, y'a pas vraiment de raison! Quelqu'un a-t-il remarqué une baisse des triangles et gilet depuis qu'ils sont devenus oblligatoires?!?

Le Hans sert en cas de choc frontal pour maintenir la tête et les cerviales, ce n'est pas pour les tassements. Il y a une bonne explication sur le site d'Oreca: http://www.orecaonline.fr/index.php?/SPARCO/Competition/Equipements-Pilote/Systeme-Hans/SYSTEME-HANS-SPARCO.html

Salut je vous rejoints sur le sujet et ce que dit Seb serait pas mal concernant le casque:
"2009 casque Fia avec ou sans clips
2010 baquet
2011 hans et casque pour ceux qui ont pas investis en 2009 ou 2010."

En effet, si j'ai bien suivi les différents posts, il suffirait d'acheter un casque ou les clips peuvent être remis ultérieurement comme dit dans le sujet suivant :
https://rallyett.forumactif.com/questions-reglementation-2009-f156/reglementation-rallye-tt-2009-t6780-20.htm

Là on pourrait vraiment étaler les investissements et peut-être voir venir (la baisse des prix...)

Christian,

En fait, actuellement, les casques homologués BSI correspondent à la norme FIA 2002. Les casques avec clip Hans sont aussi bsi mais norme FIA 2004. Cette dernière norme est pour les casques équipés Hans de série...
Tu me suis ?
Bon alors je complique
Parmi la norme FIA 2002, apparement, je dis bien apparement, les casques seraient homologables Hans, en faisant poser des clips par le constructeur... Mais ça, on en reparlera dans 2ans, au moment de l'achat de notre Hans...
Donc pas d'affolage, ce qu'il faut c'est juste un casque homologué FIA pour l'année prochaine..

ok, vu

mais celui qui doit acheter un casque FIA pour 2009, a plutôt intérêt à l'acheter avec les clips Hans.

Je pense que c'est plus prudent oui...

Pour info:

-Julien Ingrassia, le navigo de Seb Ogier que j'ai rencontré la semaine dernière m'a dit qu'il existait une "Sangle Hans Sliding" à 70€ qui permet de garder la mobilité en latéral (ce qui fait défaut au Hans à l'origine) et qui dans notre discipline nous rendra sûrement bien service

-Sinon le technicien de BPS m'a confirmé la pose ultérieure possible de clip Hans sur casque prépercé (Norme Fia 2002) pour 115€ ou sur casque non percé pour 240€

-Je vais essayer de négocier une commande groupée de Hans Starter (prix de départ 689€)
et voir à quel prix on peut le toucher à partir d'un certain nombre.

Euh Nico, c'est Seb Ogier... Sylvain, c'est le présentateur TV...
Sinon, oui ça existe les sangles qui permette de faire coulisser la tete... Je pensais bien acheter ça aussi...

Pour les commandes groupés, c'est cool, mais vu qu'on en a pas besoin avant 2011 tu veux pas attendre un peu?

Quand tu as tel chez BPS, est ce que la personne t'a parlé de délai? Parce que je veux bien renvoyer mon casque (Peltor Fia 2002) mais j'aimerais bien l'avoir avant que je reprenne...

Au fait, tant qu'on y est, y'a pas que les clips Hans...
Stilo a un modèle breveté et homologué qui s'appelle le Sea System... ça coute grosso modo 100€ de moins que les casques avec Clips Hans...

nico.martin a écrit:

Euh Nico, c'est Seb Ogier... Sylvain, c'est le présentateur TV...

Boulette corrigée MdR
c'est ptête notre admin qui me fait tourner la tête

Citation :

Quand tu as tel chez BPS, est ce que la personne t'a parlé de délai?

Délai raisonable d'après le commercial Pro

Citation :

Stilo a un modèle breveté et homologué qui s'appelle le Sea System...

En effet j'en ai parlé avec Julien (Ingrassia et non pas Lepers )
qui m'a dit que:
1)ce système n'était pas plus avantageux concernant la rotation par rapport aux Hans avec clips
2)le casque n'était plus dissociable du Hans sauf en prenant le Quick Release à 159€ mais pas du tout pratique à réaccrocher

Ah oki !
Merci pour les précisions sur le sea system ! ça m'évitera une boulette
Mais comme apparement mon casque est "clipsable", y'a plus de problème... Enfin si, payer 245€

est ce que ce casque sera encore bon pour l'année prochaine

c'est bon, j'ai ma réponse

Salut Anthony,

Désolé mais ton casque ne sera plus homologué en 2009.
voir la liste suivante : http://www.ffsa.org/telechargement.php?theme=licencies&cat=8

regarde bien vu que le systéme hans sera obligatoire qu'en 2011, le casque sera encore bon en 2009