Comité Directeur FFSA

Voici un lien qui vous emmène sur le communiqué FFSA du comité directeur FFSA du 07 novembre...

On y parle de sécurité et des calendriers 2008.

http://www.ffsa.org/article.php?id=16159

Thank you Christophe !
Vous pouvez déposer vos congés les gars

... vous pouvez aussi faire quelques économies pour acheter le Hans...

Même si c'est cher; je trouve que c'est logique.

christian LARRANDABURU a écrit:

... vous pouvez aussi faire quelques économies pour acheter le Hans...

http://www.orecaonline.fr/index.php?/SPARCO/Competition/Equipements-Pilote/Systeme-Hans/SYSTEME-HANS-SPARCO.html

Et à cela il faut ajouter le casque avec les "hans clips"

+ les sièges et harnais adaptés

BOSOM F a écrit:

+ les sièges et harnais adaptés

Pourquoi il faut aussi remplacer cela ?
de toute manière pour le moment ce n'est pas obligatoire non ?ou cela est effectivement bien obligatoire pour l'année prochaine?

salut
les prix pour pouvoir courir a petit niveau etait deja chere alors la...
c est la mort des petits budgets, bacquets, casques, hans c est un coup de 1500 a 2000 euro cette histoire bref la mort des jeunes qui veulent demarrer sans trop de budget juste pour ce faire plaisir de temps en temps.
les plateaux risquent d en prendre un coup je pense.
ok pour la securité mais il n y avait pas de hans jusque la et il n y a pas eu + de blessé donc????
amicalement

Les sièges et harnais "spécial HANS" n'existent pas... donc inutile de changer
Mais comme le dit Antoine, rien n'a été décidé, ne nous affolons pas !

loulou a écrit:

salut
les prix pour pouvoir courir a petit niveau etait deja chere alors la...
c est la mort des petits budgets, bacquets, casques, hans c est un coup de 1500 a 2000 euro cette histoire bref la mort des jeunes qui veulent demarrer sans trop de budget juste pour ce faire plaisir de temps en temps.
les plateaux risquent d en prendre un coup je pense.
ok pour la securité mais il n y avait pas de hans jusque la et il n y a pas eu + de blessé donc????
amicalement

bjr,
1500 a 2000 euro,c est presque plus cher que mon 4x4,ca vas doublé le prix mon lada

Moi aussi je trouve cela très cher mais il y a des fois ou cela peut être nécessaire.

Extrait du site de rallycross.
Suite à l'accident de Marc Laboulle à Kerlabo cette année:

Il a toujours mal partout. Par bonheur, la vision est revenue normale. Le choc en latéral a été terrible. Tu te rends compte, le système Hans est à jeter ! Je n’ose imaginer s’il n’avait pas eu cet élément de sécurité… Le baquet a reculé de 20 cm et il s’est coincé contre le croisillon de l’arceau. Si tu voyais l’état du pédalier…

Pour d'autres infos http://rallycross.free.fr

Voila moi aussi si cela devient obligatoire cela va faire grimper mon budget mais ................

Pas de panique les amis ... pour l'instant il est bien dit que "Une réflexion globale, portant notamment sur l’utilisation du système ‘Hans’, a par ailleurs été engagée."

ça ne veut pas dire qu'une décision quelconque ait été prise... attendons.

Tout à fait wait and see

On pourra prendre des cours de yoga ou de gym
car pour en avoir essayer je peux vous dire que pour rentrer ou sortir des buggys il va falloir un copain avec un démonte-pneus
Le Hans a été développé à l'origine pour la monoplace puis amélioré pour des autos telles que les WRC mais pas encore pour nos "boites de conserve"

Wait and see too

On se calme ..... Il n'est pas prévu en 2008 de mettre des hans , bien que le sujet a été arbordé . Le surcout pour les pilotes étant trop élevé et l'étude d'accidentologie des rallyes TT , ne démontre pas l'utilité absolu . Alors n'allez pas répandre une rumeur sans fondement .... Merci !!!

Pour la réglementation 2008, nous avons prévu de vous en parler lors de Plaines et vallées et j'ai demander à Sylvain Omnes de faire un petit compte-rendu sur son site pour les malheureux absents ...

bonsoir
je ne repand aucune rumeur c ete juste une pensée au moment de la lecture de cette reflexion en cours:D .
mais il est vrai que le surcoup serait enorme.
wait and see
tu sais nicolas si tu double la valeur de ton niva c est peut etre bon , ok je sors.
amicalement

je trouve vraiment dommage les dates du calendrier 2008 2 rallyes au mois de mars plus 2 rallyes a 15 jours d intervales pui plus rien pendant presque 3 mois c est dommage pour ma part tout les ans j allais a soissons et bien cette annee je ferait le gatinais tans pis pour soissons

Je pense sincèrement qu'on organise une réunion qui doit coûter très cher à tout le monde pour "pondre" un calendrier qui ne ressemble pas à grand-chose si ce n'est de reporter d'année en année les mêmes dates sans penser à l'espacement et les trous qui pourraient, s'ils étaient mieux pensés, arranger ceux qui courent et qui travaillent entre-temps. Enfin, si personne n'y trouve à redire c'est que c'est bien et qu'on congratule ceux qui sont censés s'en occuper. Je vais , une fois de plus, ne pas me faire beaucoup d'amis.
C'est l'histoire de.....

pour le Hans, j'ai pas dit que c'était obligatoire en 2008, mais la réfléxion étant engagé, c'est mieux de commencer aujourd'hui à économiser, non ???

Le calendrier n'est pas fait par la fédération ..... Mais par les organisateurs eux-même . Le problème entre le Gatinais et le Jean de la Fontaine est posé .... Mais le GT TT n'a aucun pouvoir sur les dates. Un compromis devra être trouver entre les deux organisteurs , de manière à écarter les deux dates. Qui si cela reste en l'état sera préjudiciable aux deux . C'est ce que nous avions dit en réunion, c'est que nous maintenons. Maintenant, il y a des obligations locales de part et d'autre, et je me garderais bien de tirer sur l'ambulance.

En effet (pour le Jean de la Fontaine), nous avons été seuls décideurs
et confrontés au problème de la proximité temporelle avec le Gâtinais.
Malheureusement comme Pour Sylvain Omnes et ces collègues, nous avons de gros impératifs, d'infrastructures et de commissaires entre autre, ce qui nous impose ces dates trés rapprochées.
Nous sommes les premiers conscients du tort que çà cause, en tant qu'organisateur ET concurrent
(car du coup on ne pourra participer aux deux alors qu'on attendait ce nouveau rallye du Nord avec impatience)

Désolé...