plaquettes de frein

Bonjour,

A tous les possesseurs d'étriers Brembo de 406 V6 : que mettez vous comme plaquettes ? si vous avez la référence aussi....
C'est pour mettre sur le phil's car à l'arrière...
merci

Bonjour,
Je mets des plaquettes d'origines de marque bendix ref 571999B
et cela fonctionne bien
Amicalement
Philippe Cavé

Merci Philippe

l'ideal c'est je pense les Ferodo Racing DS2500 ref FCP1348H

Mintex et Pagid bleue ?

Patrice DUPRET a écrit:

Mintex et Pagid bleue ?

On demande ce qui a été tester .donc je précise ce que je connais .Les pagid ne sont pas l'idéal en rallye TT, on ne sollicite pas assez les freins et du coup il n'arrive pas assez vite dans leur plages de température idéal pour leur bon fonctionnement. C'est ce que l'on ma dit je n'ai pas essayé .Après le type de plaquette varie tellement selon le véhicule (poids, type de disque, masse suspendu, etc) et de l’utilisation. Mais il semblerait quand TT, le mieux c’est de la ds2500 vu le nombre de personne qui utilise ces plaquettes, dans divers étrier.

Le seul gros défaut de la Pagid bleue c'est....son prix. Sinon elle fonctionne extrêmement bien à toutes températures (testée par moi). La Mintex fonctionne aussi dès les basses températures.
Perso la plaquette d'origine est à proscrire (testée par moi, faute de moyens) elle ralenti mollement.
et les autres, qu'en pensez-vous ? (je parle de ceux qui ne s'expriment pas, bien entendu)

salut NICO

comme dit TOTOL la ds2500 c'est le top, mais sachant que nous avons des etriers surdimenssioné par rapport à nos autos "2 roues" la Ferodo premium vas tres bien , seul souci c'est quelle "cuine" un peut avec la terre !!!!.
et c'est pas cher du tout !

Merci à tous pour vos avis !
greg, j'ai oublié un truc dans mon MP : avec des plaquettes de série, elles ont pas tendance à glacer facilement par rapport à une plaquette compèt sans parafine ?

Si tu prends de la TRW (=LUCAS) je te confirme que tu vas les brûlées ou glacées , mais la ferrodo origine est déja beaucoup plus tendre enfin pour moi NO soucis. (je ne connais pas trop les autres marques).

[quote="Patrice DUPRET"]Le seul gros défaut de la Pagid bleue c'est....son prix. Sinon elle fonctionne extrêmement bien à toutes températures (testée par moi). La Mintex fonctionne aussi dès les basses températures.
Perso la plaquette d'origine est à proscrire (testée par moi, faute de moyens) elle ralenti mollement.
et les autres, qu'en pensez-vous ? (je parle de ceux qui ne s'expriment pas, bien entendu)[/quot

je connais quelqun qui a monter des pagid bleu en remplacement des plaquette d'origine et pour lui c'est clair,l'origine c'est poubelle

nous sur la 306 c'est de la DS3000plus ,sa freine trop fort ,mais sa dur pas longtemps

Désolé je vois seulement ton post aujourd'hui!

Après expérience, je confirme que les TRW-Lucas glacent!!!
Je n'ai pas trouvé de Ferodo Premium pour essayer,
j'ai donc mis de la DS 2500.

Cà freine fort, la preuve, je m'arrête 50m avant le panneau!!!

Sérieusement, Ludo m'a confirmé que çà freinait vraiment bien.

La DS3000 est plutôt à conseiller pour des autos plus lourdes et qui tapent dedans (en circuit par exemple), la DS3000+ convient aux grosses GT

Merci Nico pour ton ressenti

La Ds3000 je vais même pas y penser... j'ai essayé sur une caisse asphalte, c'est clair que ça freine fort... Tu bouffes carrement le pare brise... mais sur la terre, j'ai peur que la non-progressivité de la plaquette me jette tout droit dans un monstrueux bloquage de roues...

C'est donc parti pour de la Ds2500

Sans plaquettes c'est encore mieux car "si tu freines, t'es un lâche !"