Classement championnat apres le labourd

Bonjour tout le monde, le classement général aprés le labourd donne quoi?
Sachant que: Laurent Fouquet à fait 2éme à Arzacq et 3éme au Labourd
Alain Pierrine à fait 3éme à Arzacq et 5éme au Labourd
Didier Iribaren à fait 4éme à Arzacq et 2éme au Labourd
Guy Housset à fait 5é à Arzacq et 1er au Labourd

Qui et premier avant le Gatinais???????????

En 2r je ne demande pas sachant que Vincent Poincelet à fait 2 fois premier c'est logique qu'il et premier.

MERCI DE VOS REPONSE JULIEN

!!!

1 Housset et Pierrine 39pts
3 Garicoix et Fouquet 38pts

merci beaucoup pour l'info, où peut-on trouver le barême des points distribués, personellement je trouve que la victoire scratch n'est pas suffisament récompensée par rapport à la victoire en classe, comme on peut le voir avec Pierrine devant Garicoix, mais c'est très sérré, même Iribaren ne doit pas être très loin également, merci encore

pour moi, Garicoix et Fouquet sont franchement au dessus du lot

Merci pour l'info, maintenant plus cas voir si c'est 4 pilotes vont monter dans le nord, pour le Gatinais et le Jean de la fontaine, en plus sur des rallyes RAPIDES.

MERCI ENCORE POUR LE CLASSEMENT JULIEN

Garicoix est énorme !!

Garicoix à toujours était ENORME, car c'est un trés trés grand pilote, mais apparement la chance lui sourrit enfin. Mais n'oublions pas il n'est pas tout seul il a peut être un bon coup de volant, mais le copilote et l'assistance et la aussi.
BRAVO EGALEMENT A EUX DE PERMETTRE A ANICET DE SE BATTRE POUR ETRE CHAMPION

maresse equipage a écrit:

Garicoix à toujours était ENORME, car c'est un trés trés grand pilote, mais apparement la chance lui sourrit enfin. Mais n'oublions pas il n'est pas tout seul il a peut être un bon coup de volant, mais le copilote et l'assistance et la aussi.
BRAVO EGALEMENT A EUX DE PERMETTRE A ANICET DE SE BATTRE POUR ETRE CHAMPION

Bravo à anicet et à toute son équipe.
Bravo à l'efficacité de son buggy qui dame le pion aux gros calibres!
Faut il rappeler qu'il se bat contre des moteurs hyper préparés qui valent des fortunes alors qu'il n'as qu'un pauvre 3.6l porsche 320cv d'origine à la gestion électronique optimisée au maximum pour l'efficacité!

Le classement du championnat sur le site FFSA

http://www.ffsa.org/championnats_clt.php?an=2009&code=RPTT&p=121&epr=CHAMPIONNAT%20DE%20FRANCE%20DES%20RALLYES%20TOUT%20TERRAIN&theme=licenciesLe

merci beaucoup pour le lien vers le classement du championnat, et comment se fait la distribution des points en fonction du scratch, de la classe etc...?

puisque le sujet s'étend sur Anicet, a-t-il déjà été champion de france?

désolé avant je ne m'intéressais au TT que par le plaines et vallées qui se dispute à côté de chez moi et depuis quelques petites années seulement j'observe les performances de chacun rallye par rallye afin de mieux connaitre les pilotes qui viennent sur les chemins andrésiens, alors je me dis qu'il y a bien un Jean Paul Ollivier (encyclopédie du cyclisme) du TT, merci à vous

Oui Anicet Garicoix à était champion de france en 1999 et 2000

Garicoix est un super pilote au-dessus du lot en ce début d'année : il est un ton au-dessus mais attention à Fouquet lui aussi trés trés fort.

Par contre vous m'excuserez pour "le pauvre moteur Porsche de 320cv", c'est quand même un haut de gamme, c'est pas un 2L renault !!!

Par contre, il est le seul à avoir un compromis top. Trop de chevaux n'est pas forcément un plus.

David10 a écrit:

Par contre vous m'excuserez pour "le pauvre moteur Porsche de 320cv", c'est quand même un haut de gamme, c'est pas un 2L renault !!!

Par contre, il est le seul à avoir un compromis top. Trop de chevaux n'est pas forcément un plus.

Je précisais juste que c'est le plus petit moteur des 5 premiers au moins.
Bien entendu, plus de puissance et de couple, toujours avec la gestion moteur qui garantie la motricité, sera un plus pour lui indéniable! La preuve future sur son prochain buggy