24 heures de Paris: besoin de vos avis

Bonjour à tous ,

Nous envisageons avec un ami, de participer au prochaines 24heures avec pour seul objectif comme beaucoup je pense, d'aller au bout, de se faire plaisir .

Nous serions sur un Range V8 carbu boite auto mécaniquement trés proche de la série.Le problème habituel des finances nous oblige par contre a nous contenter aux niveaux des suspensions au montage de 8 amortisseurs bilstein et de 4 ressorts Eibach.......

C'est sur ce point précis (les suspensions) que nous avons besoin de vos avis, effectivement quand l'on connait l'importance des liaisons au sol, partir sur les 24 heures dans cette configuration, est ce raisonnable (a conditions de conduire en fonction) ou est ce une erreur grossière qui nous enverra a coup sur dans le mur ?

Merci d'avance.

slt m'sieur a mon avis les amortisseurs sont bons les ressorts aussi mais il est vrai que les suspensions aux 24 heures c'est essentiel ont en a casser des tas koni et autres soit disant tres bon et malheur en route les seuls qui ont resistes ce sont ceux de Mr viarouge un mec super sympa tres tres professionel il fait cross car et autres et connais a la perfection les suspensions de plus ses prix vu le matos sont plus que raisonnable et il est toujours pret pour les tuyaux et les conseil(meme apres avoir vendu le materiel)ses coordonnees:amortisseurs viarouge.12450 la primaude . TEL.05 65 68 35 05 fax05 65 68 03 74 . tu peut te recommander de nous 4X4 passion et jtt 2 equipes de chevannes ces moi qui les ais fait prendre a jtt qui roule encore avec les lada sur ce bon courage et renseigne toi deja pour voir ca c'est gratuit il fait tout dans les suspensions sur internet amortisseurs viarouge il y a sont site cordialement alain

Je te conseil aussi les TRAIL MASTER,un prix très raisonnable et un vendeur hyper sympa.TU peux l'appeler de la part de JOEL ou de CEDRIC du team PROTO KALVAS.
SPORTIVEMENT JOJO

j'ai oublier avec les viarouge nous avons roules 3 ans sans probleme et sans doublage sur lada. AVEC RESSORT ET AMORTOS +4cms toi la garde au sol est meilleur leger avantage tchaoo

Personnelement pendant les années de faible budget nous avons sur le toyota runner roulé avec des rancho 9000, pas bien réglé la premiere année c'etait moyen les années suivantes pas de soucis un peu souple mais c'est parfois mieux sur 24 c'est mon avis.

Laurent LEPETIT 16

trial master c'est bien aussi
il y a aussi les koni heavy track mais plus cher
Pour info nissan dessoudes vendait des ohllins à 150 euros la paire d'occasion il y a encore quelques temps.

Bonjour et merci a vous trois pour vos réponses.

Je pense donc conserver notre suspension dans cette configuration puisque en fait elle est déja sur le véhicule et neuve, mais il est certain que si le budget le permet nous nous rapprocherons de Viarouge, que je connais puisqu'il m'avait fait les suspensions de mes ex voitures (rallyes terre et asphalte), mais j'ignorais par contre qu'il travaille également pour le tout terrain. De plus, je peux avoir des bilsteins neuf a 60 euros pieces (pour l'assistance, on sait jamais!!!).

Merci et a trés bientot je pense pour d'autres questions.

bonsoir et bienvenu

une remarque tres importante, les ressorts c'est primordial!!!
la preuve, le TOMCAT roule avec des ressorts de serie RANGE ROVER , avec des entretoises en allu pour l'avant, c'est pas cher et ça marche d'enfer!!!

pour tous renseignements , contact de moi en MP.

sportivement Marc

slt Mr lionnel toi au moins tu remercis c'est tres sympa et si l'occasion se presente aux 24heures ce seras avec plaisir que tu pourras passer prendre le pot de l'amitie sa devient si rare quand a viarouge je te confirme il bosse aussi sur le tt endurance puisque nous en avons beneficier .PAS EN CE MOMENT CAR LE BUGGY ET EN OHLINS ET LE PAJ 8 arragosta mais si le besoin ai je me ferais un plaisir de l'appeler bonne soiree et encore merci alain

marc lacroix a écrit:

bonsoir et bienvenu

une remarque tres importante, les ressorts c'est primordial!!!
la preuve, le TOMCAT roule avec des ressorts de serie RANGE ROVER , avec des entretoises en allu pour l'avant, c'est pas cher et ça marche d'enfer!!!

pour tous renseignements , contact de moi en MP.

sportivement Marc

Bonjour Marc,

Effectivement, pour les ressorts nous ne sommes pas reellement fixés.Le range sera pick up avec portes et capot en fibres, donc assez leger, je pense qu'il y aura pas mal d'éssai a faire pour trouver le bon compromis et effectivement, l'origine pourrait trés bien convenir.
Merci pour ta proposition de renseignements, au momemt venu, il est trés possible que je te contacte.

Amicalement.

Lionel.

gibb's a écrit:

slt Mr lionnel toi au moins tu remercis c'est tres sympa et si l'occasion se presente aux 24heures ce seras avec plaisir que tu pourras passer prendre le pot de l'amitie sa devient si rare quand a viarouge je te confirme il bosse aussi sur le tt endurance puisque nous en avons beneficier .PAS EN CE MOMENT CAR LE BUGGY ET EN OHLINS ET LE PAJ 8 arragosta mais si le besoin ai je me ferais un plaisir de l'appeler bonne soiree et encore merci alain

Bonjour Alain

J'espere bien que l'on se verra au 24H....a condition que l'on y aille.En effet nous sommes actuellement au chiffrage, pour la prépa du range (d'ou ma questio sur les amortos ) et pour le budget de fonctionnement, histoire de voir si on se lance franchement......ou si on tape en touche.Mais ca parait bien parti, de plus que je pense avoir trouver le 3eme équipier.

Bon week end.

slt lionel et bien je ne peut rien te dire que M...e pour le boulot et en plus pour votre venue sur chevannes a plus et bon courage alain