endurance de st laurent d'arce

bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum, mais cela fait longtemps que je le regarde sans intervenir.
nous sommes actuellement une petite équipe de deux voitures en compétition tout terrain au sein d'un team Normandy Gadoue.
la première auto une clio aux mains de daniel lefèvre et patrick lucas (qui navigue déja sur ce forum)
la seconde une mégane aux mains de mosset père et fils en endurance tout terrain
je voudrais m'exprimer sur l'annulation de st laurent d'arce
je ne suis pas certain que l'abandon des primes soient la meilleur des solutions, car une telle initiative de la part de certains pilotes voir d'organisateur d'épreuve pourrai laisser la porte ouverte à d'autres
il y a une réglementation ffsa il faut l'appliquer
lorsque je voix sur le forum que certains pilotes demandent qu' il y est une solidarité , il faut qu'elle soit commune cette solidarité et non pas de 5à10 équipages
ces primes représente une goutte d'eau pour certain team , mais elles peuvent ètre d' un tres grand soutient pour les "petits"
les "petits"représente quand mème une très grande partie du plateau en endurance
vivement cette fameuse réunion à st porchaire

En réponse à m Mosset au sujet des primes c'est sur qu'elles sont les bienvenues pour les petits Team mais ces derniers ayant du mal à etre dans les premiers je pense qu'ils ont rarement l'occasion d'en profiter. c'est pourquoi je m'exprimais dans ce sens. L'essentiel étant de rouler, de se faire plaisir en course, de s'amuser.........et de ne pas construire un voiture pour la laisser au garage en attendant que les problèmes financiers s'arrangent. Un grand bonjour à MM MOSSET ET LEFEVRE au passage

ce n'était pas 5 ou 10 pilotes qui étaient d'accord avec l'adandon des primes mais bien 95 ou 97% des 37 partants engagées.

Les petits, les moyens et les gros ensemble.

Concernant les petits dont je fais parti, effectivement, sur une saison complète, prendre les primes relève de l'exploit au niveau scratch, de la chance au niveau groupe, et du nombre d'engagés au niveau classe.

Presque mission impossible.

Concernant la porte ouverte, aux autres organisations. Comme je l'ai déjà indiqué sur ce forum : l'abandon des primes sur les championnats futurs, permettrait à tous les organisateurs de mieux respirer financièrement en contrepartie de quoi, un cahier des charges précis et obligatoire et un retour de services vers les pilotes serait exigé de chaque organisation.

Nous en débatterons effectivement à St Porchaire de ce sujet et de bien d'autres je l'espère.

Sportivement.

ORPIST a écrit:

ce n'était pas 5 ou 10 pilotes qui étaient d'accord avec l'adandon des primes mais bien 95 ou 97% des 37 partants engagées.

Les petits, les moyens et les gros ensemble.

Concernant les petits dont je fais parti, effectivement, sur une saison complète, prendre les primes relève de l'exploit au niveau scratch, de la chance au niveau groupe, et du nombre d'engagés au niveau classe.

Presque mission impossible.

Concernant la porte ouverte, aux autres organisations. Comme je l'ai déjà indiqué sur ce forum : l'abandon des primes sur les championnats futurs, permettrait à tous les organisateurs de mieux respirer financièrement en contrepartie de quoi, un cahier des charges précis et obligatoire et un retour de services vers les pilotes serait exigé de chaque organisation.

Nous en débatterons effectivement à St Porchaire de ce sujet et de bien d'autres je l'espère.

Sportivement.

est ce qui serai possible d'avoir la liste des 37 engagés ?