boite

j'aurai juste une petite question , je voulais savoir se que l'on peu mettre comme boite a vitesse sur un moteur 2l williams ?

Tu peux mettre un peu ce que tu veux. Il faut juste trouver l'entretoise boite-moteur adéquat.

C'est avant tout une question de budget. Il faut savoir que la boite est le 2ème organe le plus important après les amortisseurs sur une auto.
Au niveau des constructeurs de boites de vitesses, tu as dans l'ordre alphabétique:

• Boulay (Synchro et crabot)
  
• Hewland (Séquentielle)
  
• Lachaume (Synchro, crabot, séquentielle)
  
• Pelin (Synchro, crabot, séquentielle)
  
• Sadev (Crabot, séquentielle)
  

Boulay s'apelle Trans-Concept maintenant!
Et tu as oublié les boites Elite séquentielles

cite internet transconcept (ex boulay):

http://trans-concept.fr/fr/index.php

Nicolas Malpièce a écrit:

Boulay s'apelle Trans-Concept maintenant!
Et tu as oublié les boites Elite séquentielles

Qui roule avec cette boite actuellement?

Tu as Jore et l'année prochaine BOS , VESCHEMBES(clio ex FAVY) en 2rm

Stéphane BOUTET a écrit:

Tu as Jore et l'année prochaine BOS , VESCHEMBES(clio ex FAVY) en 2rm

Joré??? Il me semble que c'est un boite Hewland, non?

Non c'est une ELITE c'est la derniere qui a été vendue. Si tu veux plus de détails sur cette boite il faut contacter Joel Clevenot(mais apres le DAKAR ou ils sont partis bronzer )

je vous remerci ! mais c quoi le mieux pour une boite a crabot ou pas ( car je debute ) qui tienne la route et qui soit fiable a un prix resonnable ?

est qui c qui vend ces antredoise ou qui les fabrique ?

si tu monte une boite pour un 2 roues,il faut partir sur une boite renault type UN.
le top c'est a crabot,chez SADEV faut compter 4000euro.
il y a aussi LACHAUME et PELIN . a toi de faire des devis...

pour l'entretoise cherche sur les sites d'auto cross ,c'est la que j'ai acheter la mienne


bonnes fetes..................

oui c pour un 2 roues phil's car , une boite de master par exemple ! mais faut faire plien de modif , non ?

tu peut mettre une boite de master d'origine,pour commencer,et plus tard tu verra bien...

ok mais il doit faloir invercer toute la pignionerie et modifier la cloche , non ?

ouai ! c se que je panssais metre une un1 a crabot avec soit un 2l williams ou un txi , mais je croit qu'il va faloir que j'inversse la pignionerie !!!

dans se cas là il faut faire quoi exactement au niveau de la boite ?

Ce n'est pas la pignonerie qu'il faut inverser mais le pont. Ne t'embéte pas a faire des modifs si tu ne sais pas le faire, si tu achète une boite qui a déja courru le travail sera déja fait. De plus je crois qu' TXI se monte sur une UN sans modifier la cloche. Le txi a un excellent rapport qualité prix performance pour un début.

effectivement , un moteur txi monte direct sur une boite UN1 ET UN5.
si tu monte une boite de master UN5 tu n'as pas besoin de l'ouvrir car elle tourne deja dans le bon sens.
Maintenant il est vrai que le top c'est une boite a crabot,meme d'occasion!!!!

ok les gas , merci pour vos conseil !