Compétition TOUT-TERRAIN en France
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Compétition TOUT-TERRAIN en France

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4 participants
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arnaud MORLET
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MessageSujet: fiche homologation   fiche homologation Icon_minitimeLun 16 Juin 2008, 22:15

bonjour a tous
je suis entrain de monter un buggy mais je voudrai savoir ou trouver des renseignement pour l'homologation "chassis frein sécurité ..."
mercici d'avance
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nico.martin
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MessageSujet: Re: fiche homologation   fiche homologation Icon_minitimeLun 16 Juin 2008, 22:50

tu trouveras tout ce qu'il te faut ici :

http://www.ffsa.org/telechargement.php?theme=licencies&cat=8
cherches la partie concernant le tout terrain (T1A pour un buggy)

et surtout : bon courage !!! dwarf
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arnaud MORLET
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MessageSujet: Re: fiche homologation   fiche homologation Icon_minitimeLun 16 Juin 2008, 23:19

merci pour ta reponse.
Pour le systéme de freinage esque la durite aviation est obligatoire car dans le réglement il ne parle pas beaucoup du freinage
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sebwattel
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MessageSujet: Re: fiche homologation   fiche homologation Icon_minitimeMar 17 Juin 2008, 08:02

Oui Arnaud
Que de la durites aviation pour les freins ou du tubes rigides.

C'est un chassis de phil's car ton jouet
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arnaud MORLET
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MessageSujet: Re: fiche homologation   fiche homologation Icon_minitimeMar 17 Juin 2008, 13:10

ok merci seb

Se que tu apelle tube rigide c'est du tuyau en cuivre?

Pour le chassis je ni connais pas grand choses mais on ma dit que c'était un fouquet.

voici quelques photo

fiche homologation Mini_0806170103383705685

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Pierre Monplaisi
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MessageSujet: Re: fiche homologation   fiche homologation Icon_minitimeMar 17 Juin 2008, 17:52

Salut, très joli chassis ! Pour moi c'est un chassis de phil's bug ( phil's car 1er génération). et pour le réglement tu as quelque truc la dessus.

Voila
Bonne chance !

http://www.orpist-racing-team.fr/kap_outlaw/securite.pdf
Et
http://www.orpist-racing-team.fr/kap_outlaw/T1.pdf
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sebwattel
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MessageSujet: Re: fiche homologation   fiche homologation Icon_minitimeMar 17 Juin 2008, 22:12

Je confirme c'est bien une cellule de phil's car avec train arrière VW et triangles à l'avant par contre je suis pas sur que ce soit du phil's car à l'avant.

Pour tes durites de frein le mieux c'est de la durite aviation mais tu peux mettre du cuivre mais c'est galère à mettre en forme ou alors du tube hydraulique de petite section.

Voila
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Pierre Monplaisi
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MessageSujet: Re: fiche homologation   fiche homologation Icon_minitimeMar 17 Juin 2008, 22:30

mais le tube en cuivre , c'est celui qu'il y a sur certaine voiture de série ? car moi je crois que c'est du tube en cuivre que j'ai sur mon buggy .... JE peux les gardeer.. ??
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arnaud MORLET
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MessageSujet: Re: fiche homologation   fiche homologation Icon_minitimeMar 17 Juin 2008, 22:53

pour la durite aviation c'est pas trop galére à installer car j'ai vu que sa se vender en rouleau comment faut il faire pour les embout au niveau des étrier et de l'emetteur de frein je préfére en mettre car le cuivre je sans que sa va me prendre la tête "lol"
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