Les ravitaillements obligatoires en endurance 2008

Rappel du premier message :

Je voudrais bien savoir comment les differents teams envisagent les ravitaillements en essence pour l'annee prochaine, sans bien entendu vous demander de trahir vos strategies mais plutot comment vous voyez ca à savoir changement de reservoir ou pas, roulez plutot avec moins d'essence et faire un gros ravitaillement ou plutot partir presque plein et faire un ravittaillement tres light, en tout les cas il va falloir bien calculer surtout à st pee par exemple ou l'on ne doit pas etre plus de 3 dans le parc à essence en meme temp, j'aimerai bien vos avis sur la question.

Laurent LEPETIT 16

Bon qu'as tu prevut pour le ravitaillement des pilotes pour le repas que l'on se mette au point ?

Laurent LEPETIT 16

Je pensais m'occuper des grillades, je devrais trouver un barbecue ou une Plancha. Avec une petite visite aux ventas, je devrais y trouver txitxoras, lomo, xingara ...
Si on n'est pas trés nombreux, je ferais peut être quelques Taloas.
A priori, Laurent, tu avais dis que tu pouvais fournir Pineau et Cognac pour l'apéro.
On compte sur Yorrick pour les huitres.
Tant que je suis en Espagne, je peux ramener du vin (un petit txakoli sur les huitres, un Clarete pour les grillades).
Reste le dessert ... si on n'est pas trés nombreux, je peux aussi faire un ou deux gateaux basques ou des tartes, je dois avoir du raisin au congélo.
Je peux aussi m'occuper des assiettes, verres, couverts ...

Pas de probleme pour le pineau et le cognac le tout est de connaitre la quantite de plus on prevoit quand samedi ou vendredi ??

Qui doit venir manifestez vous les irreductibles

Laurent LEPETIT 16

alea jacta est !!!!!

mais là on annonce tous une belle bagarre !!!!

le point fort decelà, c'est la solidarité des équipages !!!!


je pense à priori 15 personnes au bivouac samedi soir ...

inch alalh.....

pour les ravitaillements comme moi çà va etre rigolo !!!

parce que je suis nouveau dans la discipline. ?

a+

Pour les ravitaillements disons que nous nous etions pas trop habitués alors toi avec un oeil neuf tu trouvera peut etre ca bien

Rendez vous à Pau j'espere Laurent LEPETIT 16

Salut sx3 et bien venu à toi parmis les mordus de tout terrain, je serai ravi de faire ta connaissance ! alors bonne saison à toi et vient prendre le verre de l amitié à Pau , on sera la avec le tomcat , mais aussi avec tous les copains et habitués du championnat , vivement deux semaines !! Yorrick.

Sx3 en tous les cas si tu as besoin de renseignements sur les ravitaillements n'hesite pas nous avons sur ce sujet bien debattus et surtout nous commencons à en comprendre les finesses alors à ta disposition.

Laurent LEPETIT 16

merci à vous a+

Pour revenir sur les ravitaillements des pilotes comment cela se passe pour le samedi soir avec notre ami bossy, ne crois tu pas qu'il serait plus raisonnable surtout si il y a casse de prevoir cela le vendredi soir ?

Laurent LEPETIT 16

Si tout le monde est arrivé, cela peut éventuellement se faire vendredi soir. Moi je suis là, Tophe arrive dans l'aprés-midi de ton coté et de celui à Yorrick, c'est à vous de voir.
Ensuite, le samedi soir, il suffit d'éviter les surégimes et les sorties de piste.

j e pense que beaucoup seront arrivé vendredi soir en tous les cas nous seront la yorrick aussi

Laurent LEPETIT 16

Pour ma part et apres consultation du team ils preferent le vendredi mais on s'adaptera que diable

Laurent LEPETIT 16

moi je suis un simple amateur.

je vais essayer de la conduire avant d'essayer de la piloté.!!!

si je la casse mon sponsor ! il va me suprimer le petit dejeuner

sx3 a écrit:

moi je suis un simple amateur.

je vais essayer de la conduire avant d'essayer de la piloté.!!!

si je la casse mon sponsor ! il va me suprimer le petit dejeuner

ben tu viendras manger le croissant chez les gaulois !!!!

moi je pense que pour les deux ravitaillements il va y avoir deux dispositifs !!!! un ou tu remets de l'essence et l'autre tu regardes le ciel .

????????????????????????????????????

Reste à savoir si on doit ou nom rajouter une goutte d'essence à chaque fois.

Laurent LEPETIT 16

Bon avec Bossy nous nous defoncons pour essayer de vous organiser un ravitaillement pilote le vendredi soir sur le terrain, pour le moment seul les irreductibles gaulois semblent motivés, alors faites vous connaitre sinon on boira tout et on mangera tout entre nous sans nouveaux venus.

Laurent LEPETIT 16

Allez les nouveaux , on vous attend !!

Pour revenir aux ravitaillements jérome hardy pause en fait un vrai probleme à propos des 24 heures lisez cela sur le post faire parler de l'endurance sur le net.

Bravo jérome pour ton analyse c'est clair net et précis

Laurent LEPETIT 16

j espere aussi etre la pour le ravitaillement mais faudra venir me chercher a la gare

nicolas_02 a écrit:

j espere aussi etre la pour le ravitaillement mais faudra venir me chercher a la gare

Nous seront deja au terrain vendredi apres midi laisse tes coordonees en bal on s'arrangera

Laurent LEPETIT 16

Je viens de lire echappement sur les modifications du reglement concernant l'endurance tt est effectivement il est precise que les 2 ravitaillements sont obligatoires dans les tranches horaires précisées à savoir toutes les 2h30 que le ravitaillement soit nécessaire ou pas. Ceci conforte dans l'idée du reglement que nous sommes obligés de nous arreter que nous ayions besoin ou non d'essence. C'est bien. Maintenant quid du réglement concernant les 24 comme la précisé JL DRONNE rdv en mars pour y voir plus clair, mais que penser des reactions de Jérome HARDY sur le bon sens de ravitaillements sur les 24 h ou je dois dire que son analyse semble claire précise et sans ambiguitée, encore un vaste sujet de réflexion sur l'application du réglement tel qu'il a ete concu.
Je ne fais que relater les incertitudes et les réflexions sur ce sujet sans chercher comme j'ai deja ete accusé à alimenter la polémique, je ne fais que constater....................................

Certaines décisions nous laissent parfois perplexes, mais ce n'est pas à moi de prendre partie, tout juste à vous donner matière à reflexion.

Bonne nuit Laurent LEPETIT 16

Merci Laurent pour ton soutien.

Je pense qu'il faut attendre le déroulement des ravitaillements de Pau pour se faire un jugement réaliste.
Combien d'équipes utiliseront des jerricans? ou des fûts et des pompes ?
Combien serons-nous ensemble (au maximum) dans la zone de ravitaillement?

Il est clair qu'il vaut mieux prévoir que se heurter à des incohérences.
Car s'il est plus risqué de faire des ravitaillements multiples que de rouler avec un peu plus de carburant, l'objectif initial (sécurité) est loin d'être atteint...

Effectivement ton analyse je le redis me semble bonne, mais tu sais l'avenir nous diras si nous sommes dans le vrai ou pas.
Tout se qu'il faut souhaiter c'est que cela se passe bien, quand aux divergeances que l'on peut avoir notamment sur les ravitos aux 24 h attendons de voir les résultats des négociations de notre cher JL DRONNE.

Pour le moment concentrons nous sur les premiers ravitaillements qui semblent réglementés strictement, et c'est normal vu le danger des manipulations, et voyions se que Pau donnera sur ce sujet.
Mais avant de faire des plans sur la comete pour les 24 heures, il appartient à tout le monde de bien assimiler la nouvelle réglementation!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un inexpérimenté en endurance TT Laurent LEPETIT 16

question qui me vient pour PAU

est ce que faire de l'essence cette année implique de passer par les stands ????