Nouveauté sur la réglementation sportive 2016

Bonjour à tous,

Voici les nouvelles modifications sur la réglementation du CFRTT 2016, extrait du bureau exécutif de la FFSA .

è le Bureau Exécutif, à l’unanimité, entérine les modifications réglementaires ci-après [application 1^er janvier 2016]
4.6. IDENTIFICATION DES VOITURES
§  Pour les rallyes du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain la surface de la plaque d'immatriculation avant (520 mmx 110 mm) à sa position d'origine, est réservée à la FFSA ou à défaut au promoteur qui dispose de cet emplacement pour y apposer éventuellement une identification promotionnelle. En aucun cas il ne pourra être acheté ou utilisé par les concurrents.
A cet effet, chaque voiture devra être équipée à l'avant (à l'emplacement initialement prévu sur le modèle de série pour la plaque d'immatriculation) d'un support, d'une surface au moins égale à la plaque d'immatriculation (520 mm x 110 mm) permettant le positionnement de l'identification promotionnelle.
L'absence de cette plaque entraînera les pénalités prévues à l'article 5.4 du présent règlement.
 
 

1.1.1.            Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain

è le Bureau Exécutif, à l’unanimité, entérine les modifications réglementaires ci-après [application 1^er janvier 2016]
Æ Remplacement de la Coupe de France SSV par le Challenge SSV
3.3. ORDRE DE DEPART
3.3.1. Pour la première étape, les départs seront donnés dans l’ordre suivant :
§  Challenge - SSV
§  Trophée 4X4 (T2 - T2B – T2B+ confondus)
§  Championnat de France (T1A) et Challenge 2 roues motrices (T1B) confondus
 
Pour les étapes suivantes, les départs seront donnés dans l'ordre du classement pour chacun des groupes suivants :
§  SSV
§  T2 – T2B – T2B+ confondus
§  T1A - T1B confondus.
 
9.1. CLASSEMENT PILOTES
Dans chaque rallye, il sera extrait du classement général final :
§  un classement Championnat de France (T1A)
§  un classement Trophée rallye 4X4 (T2 - T2B – T2B+)
§  un classement Challenge 2 roues motrices (T1B)
§  un classement Challenge SSV
§  un classement Coupe de France SSV Team
 
9.1.1     Attribution des points Championnat de France, Challenge 2 roues motrices et Challenge SSV
Lorsqu'une classe et/ou un groupe comportent moins de 3 partants, le nombre de points attribués au classement de ceux-ci sera divisé par 2 sauf si le pilote est classé dans les 5 premiers du classement général du Championnat de France ou du Challenge 2 roues motrices ou du Challenge SSV de la course.
 
9.1.2     Attribution des points Trophée Rallye 4X4
 
9.2 POINTS DE BONUS
Applicables à tous les classements :
Participation
Arrivée
 
Ces points seront acquis définitivement et ne pourront être décomptés, sauf en cas d'exclusion.
 
9.3. CLASSEMENT COPILOTES
Les copilotes bénéficieront d'une attribution de points identique à celle des pilotes figurant aux articles 9.1. et 9.2.
 
9.3.4. CLASSEMENT FINAL
Pour chaque pilote et copilote, les 4 meilleurs résultats obtenus en Zone A et les 4 meilleurs résultats obtenus en zone B seront pris en compte pour l'établissement du classement final du Championnat de France des Rallyes Tout-terrain, du Trophée Rallye 4X4, du Challenge 2 roues motrices, du Challenge SSV et du Trophée des copilotes.
 
Les classements suivants seront établis

Bonjour Gilbert, merci pour ces infos.

MERCI POUR LES INFOS

Bonjour, 
merci pour ces infos. Concernant l'identification des véhicules, pour les buggys, est-ce qu'un espace libre au milieu du capot avant suffit ou faut-il absolument rajouter un support type fausse plaque d'immatriculation vierge?

Bonjour,

Pour les T1, une tolérance est admise. A condition que ce soit sur l'avant du capot et non sur le milieu. Le but n'étant pas de vous embêter, mais de valorisé une image permettant l'arrivée d'un éventuel sponsor national .

Super merci pour la réponse c'est clair! Croisons les doigts pour l'arrivée de ce sponsor!