règlementation technique rallye et endurance TT 2013

Rappel du premier message :

bonjour à tous

je viens vous présenter les modifications en matière de règlementation technique pour cela
:
3 sujets différents sur le forum
le premier que je vais traiter ci dessous ce qui devient obligatoire
le 2 ème sujet les modifications de divers articles qui ne sont pas toutefois fondamentales simple précisions sauf 1 article en T1A
le 3ème sujet ce qui sera recommandé en 2013 et obligatoire en 2014 en T1A


le premier sujet:
comme prévu depuis l'an dernier ou depuis le début de la saison et auquel nous nous sommes tenus: les mesures qui étaient toutefois recommandés en 2012 et qui deviennent obligatoire pour tous les groupes en 2013 ET COMMUNE AU 2 DISCIPLINES
1 le moyeu de volant démontable
2 les combinaisons norme 86 deviennent caduques au 31/12/2012 seule la norme FIA 8856 2000 sera reconnues à partir du 01/01/2013
3 les sous vêtements ignifugés norme 8856 2000 (cagoules ,tee shirt manche longue,caleçon long , chaussettes pour l 'équipage)
4 les gants ignifugés 8856 2000 pour le pilotes (précision dans la règlementation )car bon nombre d'entre vous ont déjà cet équipement
les bottines FIA resterons recommandées et il n'est cependant pas prévu de les rendre obligatoires toutefois les chaussures de sports synthétiques et bottes en caoutchouc seront interdites

ps : restant à votre dispositions pour d'éventuelle questions sur les 3 sujets concernant la règlementation
toutefois pour les présents à plaines et vallées nous pourrons aborder sans problèmes ces sujets au briefing du vendredi soir

les commissaires techniques SERGE LARQUEY
SEBASTIEN VERRON

bonjour laurent,

je te rassures en endurance les pompes japy et futs de 200 litres sont et seront toujours autorisés la saison prochaine
le souci de notre règlementation c'est que l'article 9 comme tu le site a toujours existé et ceci pour toutes les disciplines et celui ci n'est pas modifié
tout simplement lorsque tu regarde dans la règlementation standard endurance tout terrain on te parle bien des futs et des pompes
pour finir je vois que tout simplement le site que j'ai crée est bel et bien visité et que vous concurrents lisez bien la règlementation
et depuis nous avons soulevez d'autres petites erreurs qui seront modifiées

salut Sébastien

çà va ?

félicitations pour ton site

enfin un peu de transparence pour les "non initiés"

Laurent à soulevé un "vrai" problème cependant...

quid des ravitaillements ?

des jerycans??? avec bec verseur ? ( çà m'arrange ) pourquoi des futs de 200 ???

que faire pour ravitailler ??? ( ou faire "semblant" quand on à 350 litres "embarquables" )

passez de bonnes fètes de fin d'années , toi et ta famille !!

comme d hab si je comprend bien les ravitos en endurance sont plus dangereux donc que ceux en rallye tout terrain ou sur certaines autres epreuves



MEILLEURS VOEUX POUR 2013



Laurent LEPETIT 16

bonsoir,
la règlementation technique commune au 2 disciplines est enfin disponible sur le site ffsa rubrique espace licencié et après dans le menu sur la gauche chapitre règlementation et page technique
chercher les articles (281,282,283,284,285)
ou également sur mon site par thème plus simple peut être pour les recherches http://sebctechniquerallye.fr.gd/

Bonjour, et avant tout, merci Serge et Sébastien pour vos post.
je sais c'est du détail , mais je cherche à savoir est-ce que :
- les pilotes doivent désormais courir avec des cagoules : chouette / ouverte total ou partiel ?
- cagoule chouette pour tous les acteurs qui sont au ravitaillement ou juste celui qui fait le plein ? (dont donc le pilote aussi selon ta raponse ci-desous)
Merci
Jan

suomiari a écrit:

Bonjour, et avant tout, merci Serge et Sébastien pour vos post.
je sais c'est du détail , mais je cherche à savoir est-ce que :
- les pilotes doivent désormais courir avec des cagoules : chouette / ouverte total ou partiel ?
- cagoule chouette pour tous les acteurs qui sont au ravitaillement ou juste celui qui fait le plein ? (dont donc le pilote aussi selon ta raponse ci-desous)
Merci
Jan

précision : mes questions ci-dessus porte sur le championnat Endurance TT 2013....

tout simple pour les équipages (pilotes et équipiers en endurance) c'est cagoule norme FIA 8856 2000 le choix est assez important
pour le ravitaillement tous les acteurs doivent porter la cagoule type chouette et des lunettes de protections ceci est dans la règlementation générale endurance TT

Sebastien VERRON a écrit:

tout simple pour les équipages (pilotes et équipiers en endurance) c'est cagoule norme FIA 8856 2000 le choix est assez important
pour le ravitaillement tous les acteurs doivent porter la cagoule type chouette et des lunettes de protections ceci est dans la règlementation générale endurance TT

Bonjour
Ok, merci pour ta confirmation.
Jan