Les temps en direct

Rappel du premier message :

Les temps en direct
le max de ce qui nous est possible sera fait

surveillez notre site, des infos pourraient y etre mises

Lien direct http://www.ecurieorthezbearn.fr/ecurie/les-temps-en-direct-2011/

Pour les telephones http://www.aipitech.fr/classement/wap.php

apparament y a une erreur , Chaux abandon dans l ES 9 Alors qu il est classé dans , l ES 9 et l ES 10 .

ils parlent du n°4 donc apparemment FOUCART, qui n'apparait plus dans le classement .... à confirmer !!!

merci pour les infos Super -

GOSSELIN clotilde a écrit:

n°4 FOUCART, qui n'apparait plus dans le classement .... à confirmer !!!

confirme

Pourquoi pas de résultat pour l'ES 12 ???

Abandon de Favy?

GOSSELIN clotilde a écrit:

Pourquoi pas de résultat pour l'ES 12 ???

Parce que le goret est alle se sustenter

favy resusltat arrive entre temps

Félicitation à Yan DE LA NOE et Olivier ARCANUTHURRY pour leur victoire en 2 Roues Motrices !

bravo magnifique et bien mérité.

Merci à l'organisation !!!!!

Le 11ème rallye d'Orthez-Béarn est terminé.
R.V à l'an prochain pour la douzième édition.

Il a fait beau, il n'y a pas eu d'accident,
et nous pouvons etre fiers de notre rallye.

jm dubau a écrit:

Les temps en direct
le max de ce qui nous est possible sera fait

Je pense que cela a ete le cas.
Et merci a Chronolive pour leur bel outil.

merci a vous tous
de nous avoir permis de suivre le rallye en direct
c'est super

Le Classement general officiel est en ligne sur notre site

Merci beaucoup pour les temps en direct. et bravo a nico et kiki!!!

Merci à tous pour les infos en Live.
Bravo à la famille Omnes pour la 2e place


Beau boulot

jm dubau a écrit:

Le Classement general officiel est en ligne sur notre site

Avec quelques différences par rapport au classement chronolive notamment en 2RM.

Grosse perf de Julien Coudeu !
Bravo à lui

dom64 a écrit:

jm dubau a écrit:

Le Classement general officiel est en ligne sur notre site

Avec quelques différences par rapport au classement chronolive notamment en 2RM.

C'est normal.

Il faut observer ce qui est indique sur le site, concernant les ES du dimanche : l'ES est "terminee", pas encore officielle. Celles du samedi sont officielles.

Quand une ES est "terminee", la saisie n'a pas encore ete confrontee aux temps donnes par le chronometreur, suite aux decisions du college des commissaires. Quand cela est fait, quand j'ai verifie chaque ES, concurrent par concurrent, avec les temps officiels, je la passe sur le statut officielle.

Je rappelle que les temps en direct sont d'abord des temps officieux, simplement indicatifs, les memes que ceux du chronometreurs dans un premier temps : je fais la saisie d'apres les chronos recus a la radio au PC course. Ces donnees verbales peuvent etre erronees, car c'est une chaine humaine, quelqu'un peut confondre un 8 avec un 6, etc. J'ai affiche les temps souvent dans le 1/4 d'heure ou la demi/heure apres l'arrivee du concurrent, des que je recevais le papier ( je vous en scannerai un dans la journee, vous comprendrez). Plus tard, le chronometreur recoit les bandes chronos, et la, lui, modifie sa saisie. Plus tard encore, le soir, le college des commissiares se reunit, et delibere sur le traitement des blocages de la journee et du temps forfaitaire a attribuer a chacun, des penalites a distribuer ( un concurrent arrive en avance ou en retard a un CH, par exemple ; 1mn en retard, c'est 10 seconde de penalite), etc. Le college des commissaires est souverain dans ces decisions. Ensuite on affiche les temps qui deviennent definitifs une demi/heure plus tard en l'absence de contestation manifestee par un concurrent.
Donc au final, mes ES de l'apres-midi ont ete verifiees par mes soins en fonction des documents recus. Mais ces temps sont loin d'etre bons, voir ce qui precede ...

Il n'est pas inutile de dire aussi que tout depend de la chaine en amont de celui qui fait la saisie des temps "en direct" : je ne suis que le dernier maillon d'une chaine qui commence sur le terrain, au depart d'abord ( saisie de l'heure de depart) puis a l'arrivee (saisie de l'heure d'arrivee), puis la transmission de ces donnees, par radio le plus souvent, par telephone, et meme par quad comme le font tres bien nos amis de l'equipe de Felix aux Cimes vu le relief empechant les liaisons radio et meme aussi d'ailleurs de bonnes connexions internet ; ca se prolonge au PC course pour la communication des temps recus a la radio, ou autre moyen, la connaissance des faits de course, etc, la communication avec le chronometreur et le college des commisssaires, etc . Donc il faut d'abord remercier tous ces gens la, tres souvent peu connus car travaillant dans l'ombre.

Pour les ES du dimanche, encore seulement "terminee", je ferais la mise a jour avec les documents recus tard hier soir (de la main de Jean-Marie Saint jean le chronometreur, tard, j'ai failli manquer la remise des prix d'ailleurs), je ferais ce job dans la journee, ou ce soir, car j'ai du retard dans d'autres choses a faire aujourd'hui ... Elles seront donc officielles plus tard, etdonneront le meme resultat que ceux du classement general. Chronolive, en plus, aliment le site de la FFSA. C'est le seul a le faire quand ce n'est pas le prestataire officiel de la FFSA qui fait le boulot. Le serveur de la FFSA est tombe en rade samedi soir, mais vous pouveze aller voir, sa se trouve dans un cartouche en haut a droite du site de la FFSA. Seul Chronolive, avec Patrick Soft alimente ce serveur, informant ainsi la planete, mieux que ne peut le faire le site d'un organisateur.

As-tu bien compris Dominique Dom64? Je voudrais une reponse, etre certain de la bonne comprehension des differences constatees ??
merci de me repondre, puisque j'ai ete interpelle !

Il faudrait qu'un admin mette ce texte explicatif en post-it, car il est "universel", quel que soit le procede utilise pour l'affichage des temps sur internet, "en direct", a la volee donc.

Edit : comme promis, j'ajoute un exemple du document de travail (photocopie pour moi, et une aussi en meme temps pour le chronometreur) l'original etant conserve par la direction de course.
Je pense que c'est clair comme document, pas besoin d'explication supplementaire.
Cette feuille est recuperee aupres de par exemple Jean ou Philippe les radios au pc course, par Pascale ou sa fille Elodie qui la photocopie en double, donne l'original a la direction de course, les photocopies a moi et Jean-Marie. Et apres nous deux on tapuscribe ...

En tout cas, encore du sacré beau boulot.

Merci JMD, à plus

un énorme merci à toi jmd

non non !
merci surtout a vous les copains de l'equipe, les forcats des chemins, avant et apres le rallye, certains meme prenant leurs conges annuels pour bosser pour le rallye !
Vous etes superbes, comme le rallye, grace a vous ! C'est pas que du benevolat, ca, c'est la passion, et vous la montrez, autour de Maurice et de son tracteur a lame, a gerer la refection des chemins cette semaine, satisfaire les doleances des uns et des autres, doleances parfois pas pleinement justifiees, remettre la terre ou du gravier par camions et parfois plus, comme c'etait avant le rallye, boucher les trous, remettre les piquets et les barbeles, travaux de refection qui parfois rendent le chemin plus beau qu'a l'origine, mais il faut ca pour etre la l'an prochain ... Et tout ce qui precede le rallye ... quel boulot, parfois des mois a l'avance, discuter, expliquer, rassurer, promettre et surtout tenir, etc puis preparer les chemins, le flechage, tout l'administratif de plus en plus lourd avec le domaine ecologique maintenant, il faut le vouloir le rallye !
Au fait bon anniversaire, Framboise, demain !

jm dubau a écrit:

non non !
merci surtout a vous les copains de l'equipe, les forcats des chemins, avant et apres le rallye, certains meme prenant leurs conges annuels pour bosser pour le rallye !
Vous etes superbes,......................

............ il faut le vouloir le rallye !

+1 On oublie trop souvent ceux qui travaillent dans l'ombre.

jm dubau a écrit:

As-tu bien compris Dominique Dom64? Je voudrais une reponse, etre certain de la bonne comprehension des differences constatees ??
merci de me repondre, puisque j'ai ete interpelle !

??????
Oui, j’ai bien compris, mais j’étais déjà à peu près au courant de la procédure.
Mais je n’ai pas compris le sens de ton message ??? Et particulièrement la phrase ci-dessus.
Je ne t’ai aucunement « interpelé » mais juste « cité » avec une précision complémentaire de façon à inviter les membres du forum à se rendre sur le site du Rallye d’Orthez pour consulter les résultats officiels qui étaient légèrement différents, notamment pour les 2rm, de ceux annoncés par chronolive et sur le rallye dimanche après-midi c’est tout !

jm dubau a écrit:

Il faudrait qu'un admin mette ce texte explicatif en post-it, car il est "universel", quel que soit le procede utilise pour l'affichage des temps sur internet, "en direct", a la volee donc.

Tout à fait d'accord !
Et je peux te dire que pas mal de gens qui n'avaient pas vu les classements officiels de samedi (ce n'était pas mon cas) se posaient des questions dimanche.
Ce sont ces gens là que j'ai voulu "inviter" à consulter le classement OFFICIEL.

Amitiés sportives jm et respect pour votre travail.
J'ai passé un très bon weekend, MERCI ! Et comme l'an dernier, comme cette année, je serai là l'année prochaine.

Bon, tout va bien alors, nous sommes tous les deux contents. a l'an prochain

Bonjour, juste une petite question, pourquoi notre equipage (118) n apparait pas dans la catégorie T1A6?

basa(DAVID) a écrit:

Bonjour, juste une petite question, pourquoi notre equipage (118) n apparait pas dans la catégorie T1A6?

Il faut changer de lunettes !

Chronolive
25 118 ETCHEVERRY NICOLAS
MASSONDE DAVID PHIL'S CAR RENAULT (23) T1A (6) 6 1h41'08"3 +13'19"6
+1'06"8

JMSTJ
25 118 ETCHEVERRY Nicolas MASSONDE David Phil’s Car – Renault (25) T1A (5) 6 1:41:08.3 13:19.6

Tous les listings du week-end, pour le rallye 2011, sont sur notre site
http://www.ecurieorthezbearn.fr