liste des engagés avec numéro

Sur ce lien : http://scratchtt.com/
Est-elle définitive ?
Perso, ya des trucs que je ne comprends pas trop mais bon ...

je trouve moi aussi la liste avec ces numeros assez incomprehensible....esperons qu'elle evoluera...!!!!

surtout que c est comme ca tout le samedi...

Une interrogation : Imaginons le champion de France 2009, Laurent Fouquet avec 5 victoires sur cette saison là, qui se présente avec une nouvelle auto à Arzacq 2011 : comme il n'a pas couru en 2010, il aurait eu quel numéro ?
Idem pour Vincent Poincelet s'il avait eu son fouquet prêt en changeant de catégorie ?
Si on voit la logique de cette liste comme jamais classé en 4 roues, ils auraient été dans les derniers des buggys 4 roues et place gardée sur toute la journée du samedi sachant qu'il n'y a aucun pilote prioritaire en TT français...

A la vue des numéros attribués : 2 choses ou on incite les pilotes à courir régulièrement en championnat (par conséquent logique dans ce cas : on ne se base que sur 2010, par la suite; plus on court plus on a de chance de partir dans les premiers, attention à ceux qui débuteront à mi-saison ou alors raison régionale propre à certains rallyes du sud Ouest , on attribue des numéros pour ensuite tous les mélanger au moment du départ .

Bons derniers préparatifs aux concurrents
Bonne dernière ligne droite pour l'écurie d'Arzacq

Comment sont attribue ses numeros. On sait que normalement les 10 premiers sont ceux de l'an dernier et encore, mais les autres.

ne stressez pas, voici ce que dit la règlementation des rallyes tout terrain cette année :

3.3. ORDRE DE DEPART
3.3.1. Pour la première étape, les départs seront donnés dans l’ordre suivant :

T2 et T1B – Trophée 4X4 confondus

T1A – Championnat de France / T1A5 & 6 - Challenge 2 roues motrices confondus
En dérogation à l'article 3.3.1. du Règlement Standard des Rallyes, l'ordre de départ sera établi par la FFSA en collaboration avec l'organisateur.

L'article 3.3.1 du réglement standard des rallyes étant le suivant :
3.3.1. Pour la 1ère étape du rallye, le départ sera donné dans l'ordre des numéros de compétition, le plus petit partant en tête.

Par conséquent il n'est pas prévu que l'ordre des départs du samedi soit celui des numéros.

Merci Benoit , affaire (qui n'en était pas une, à part pour moi comme d'habitude) expliquée

Bon week-end

Faire partir Caze si loin... pas très pertinent -)

flash tt a écrit:

Une interrogation : Imaginons le champion de France 2009, Laurent Fouquet avec 5 victoires sur cette saison là, qui se présente avec une nouvelle auto à Arzacq 2011 : comme il n'a pas couru en 2010, il aurait eu quel numéro ?
Idem pour Vincent Poincelet s'il avait eu son fouquet prêt en changeant de catégorie ?
Si on voit la logique de cette liste comme jamais classé en 4 roues, ils auraient été dans les derniers des buggys 4 roues et place gardée sur toute la journée du samedi sachant qu'il n'y a aucun pilote prioritaire en TT français...

A la vue des numéros attribués : 2 choses ou on incite les pilotes à courir régulièrement en championnat (par conséquent logique dans ce cas : on ne se base que sur 2010, par la suite; plus on court plus on a de chance de partir dans les premiers, attention à ceux qui débuteront à mi-saison ou alors raison régionale propre à certains rallyes du sud Ouest , on attribue des numéros pour ensuite tous les mélanger au moment du départ .

Bons derniers préparatifs aux concurrents
Bonne dernière ligne droite pour l'écurie d'Arzacq

C'était donc bien la seconde option qui a été adoptée pour cette première journée du samedi :
un avis juste personnel de spectateur : génial cette journée sans coupure avec des ordres de départ très bien étudiés permettant aux concurrents de rouler dans de bonnes conditions, ce retour 10 ans en arrière (un petit groupe de buggys 2 roues après 25-30 bugs 4 roues) : vraiment très très bien.
Ya plein de choses nouvelles 2011 qui paraissent très très positives pour l'avenir : que ça continue...Bravo