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 SUR LEBONCOIN

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a donf
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MessageSujet: SUR LEBONCOIN   Ven 11 Sep - 18:46

http://www.leboncoin.fr/vi/66690111.htm?ca=16_s

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AUDEBERT Laurent http://lecarpiste65.skyrock.com/
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thomas moisson
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Lun 14 Sep - 20:08

http://www.leboncoin.fr/vi/67018911.htm?ca=11_s

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fans de se qui a 4 roues sauf de la f1
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NicoDal
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Mer 16 Sep - 13:04

Cà c'est une belle auto pour pas trop cher...

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Nicolas DALMASSE

Il vaut mieux être un Canard qu'un connard.
Sans Maîtrise, la Puissance n'est rien!
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Matthieu.joré
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Mer 16 Sep - 14:24

C'est notre ancienne auto!!!

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Matthieu Joré
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ccalvo
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Mer 16 Sep - 16:16

T1A6 qui devrait être présente à Dune et Marais

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Christophe Calvo
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ccalvo
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Sam 17 Oct - 20:04

Up!

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Christophe Calvo
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doudou17
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Jeu 29 Oct - 12:23

http://www.leboncoin.fr/vi/72273217.htm?ca=20_s

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Damien BOULAN
1 an de plus a patienter...
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Cyril Doré
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Jeu 29 Oct - 20:40

doudou17 a écrit:
http://www.leboncoin.fr/vi/72273217.htm?ca=20_s


Pour info le moulin est unTX

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ccalvo
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Lun 2 Nov - 13:00

Attention!
Le moteur du Rivet 2l 4RM est un TXI....
Par contre celui du Cazé 2l 2RM est un CLIO RS + Boitier Sybèle
Merci

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Christophe Calvo
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JM DUBAU
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Lun 2 Nov - 13:28

La difference est importante ( Je ne suis pas mecano ) ?
Allez-y, expliquez, merci a vous !
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yohann fils dizi
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Lun 2 Nov - 22:22

TXI:
Type du moteur4 cylindres en ligne
Energie Essence
DispositionLongitudinal avant
Alimentation Injection électronique
Suralimentation -
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 3 par cylindre
Alésage & Course 88.0 x 82.0 mm
Cylindrée 1995 cc
Compression -
Puissance 140 chevaux à 6000 tr/min
Couple 17.9 mkg à 4300 tr/min

TX :
Type du moteur4 cylindres en ligne
Energie Essence
DispositionLongitudinal avant
Alimentation Injection électronique
Suralimentation -
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 88.0 x 82.0 mm
Cylindrée 1995 cc
Compression 10.0
Puissance 120 chevaux à 5500 tr/min
Couple 17.1 mkg à 4500 tr/min

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Je suis YOHANN SEGUINEAUD (fils de DIZI)
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taouz
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Lun 2 Nov - 22:49

le txi est soit un 8 soupapes ou un 12 soupapes
le rs est un 16 soupapes

Le txi 140 Ch en 12S d'origine
le rs fait 172ch au minimun d'origine

le rs est plus coupleux

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JM DUBAU
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Lun 2 Nov - 23:46

Merci, effectivement, pas de doute possible !
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yohann fils dizi
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Mar 3 Nov - 2:00

HA!!! JE PENSAI QUE VOUS VOULIEZ LA DIFFÉRENCE ENTRE LE TX ET LE TXI

DÉSOLE

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Cyril Doré
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Mar 3 Nov - 18:29

ccalvo a écrit:
Attention!
Le moteur du Rivet 2l 4RM est un TXI....
Par contre celui du Cazé 2l 2RM est un CLIO RS + Boitier Sybèle
Merci



Euh...sans vouloir créer de polemique, il me semble bien que le Rivet de M.TARD est un TX pas I...

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nico.martin
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Mar 3 Nov - 18:44

Cyril Doré a écrit:
ccalvo a écrit:
Attention!
Le moteur du Rivet 2l 4RM est un TXI....
Par contre celui du Cazé 2l 2RM est un CLIO RS + Boitier Sybèle
Merci



Euh...sans vouloir créer de polemique, il me semble bien que le Rivet de M.TARD est un TX pas I...

Oui moi aussi il me semble que c'est le R20 8 soupapes, un peu préparé...

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Nicolas MARTIN

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mccap15
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Mar 3 Nov - 18:55

Sa existe un TXI 8 soupapes pas du tout au courant

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Maxime CAPEL
proprio d'un strakit sk08 de 86 et d'un RITTER.
Lois mécanique:
-l'homme propose,la mécanique dispose
-Rein ne ce crée,rien ne se perd,tout se transforme.
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nico.martin
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Mar 3 Nov - 19:12

nan Max c'est ce qu'on dit, un TX mais sans le i à la fin Wink

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Nicolas MARTIN

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anthony menanteau
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Mar 3 Nov - 20:16

nico.martin a écrit:
Cyril Doré a écrit:
ccalvo a écrit:
Attention!
Le moteur du Rivet 2l 4RM est un TXI....
Par contre celui du Cazé 2l 2RM est un CLIO RS + Boitier Sybèle
Merci



Euh...sans vouloir créer de polemique, il me semble bien que le Rivet de M.TARD est un TX pas I...

Oui moi aussi il me semble que c'est le R20 8 soupapes, un peu préparé...


moteur r20 il me semble aussi

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doudou17
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MessageSujet: Re: SUR LEBONCOIN   Mer 11 Nov - 23:03

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