petit retour pour un coup de gueule

Aller, en ce vendredi matin, un petit coup de gueule !
Je remercie une fois encore la presse spécialisée 4x4 qui fait énormément d'efforts pour que les plateaux se garnissent sur les compétitions !
Evidement j'ironise !
Je vais essentiellement parler de moi mais aussi au nom de 3 autres concurrents !
24h du Maroc 2016, normalement 18 inscrits, très peu. On arrive sur place, on est 13 !
Ça coutait quoi de faire l'effort de mettre en photo les 13 concurrents dans l'article ! (je ne demande même pas de mettre une ligne...)
Même si on a fait peu de kilomètre, on a tous fait de gros efforts pour être de la partie !
Maintenant , je vais parler pour moi et Stéphane !
Je vais énumérer les raisons pour lesquelles je pense avoir le droit d'avoir une simple toute petite photo !
*6ieme participation sur les 7 existantes, je suis le seul je crois (même sur)
*j'ai conçu et fabriqué tout seul une nouvelle voiture entre les deux 24h (de A à Z), qui à part moi fait ca
*On a eu le courage de venir quand même sur la course alors qu’on n’avait pas fait plus de 100 mètre avec la voiture sur le macadam ! Cela explique d'abord nos problèmes de jeunesse .... (Qui fait cela ......), j'ai reçu mes cardans et amortisseurs 4 jours avant de partir alors que c'était commandé en février ....
*Notre petite équipe (la plus petite structure) s'est battue tous les jours et nuits à juste pour reprendre le départ tous les jours
*Stéphane et moi on se saigne toute l'année pour réunir le minima de budget, avec pratiquement pas de sponsors (je ne vous cache pas qu'on s'autofinance en faisant beaucoup de sacrifice toute l'année et encore on finit dans le rouge à la banque en mai et juin !!!)
*La plus petite équipe du plateau : ma femme pour l'intendance, mon pote Franck de Montpellier 4x4 qui quitte son garage 3 semaine et même l'a fermé une semaine pouvoir m'aider bénévolement, Stéphane qui est d'une loyauté et qui a une confiance aveugle en moi ..... Et moi qui (on va juste parler de la course) conduit le camion sur les 6500km à faire au total, pilote la voiture (certes pas beaucoup cette année), la répare etc.
*Et à mon avis, je pense que ce sont plutôt les 5 ou 6 derniers des classements qui font rêver les potentiels amateurs qui aimeraient s'inscrire (on est du même "niveau") ...
Alors comment voulez-vous que...
Sans jamais la moindre petite photo, le moindre petit mot d'encouragement dans la presse
Nous, les petits teams du monde du 4x4, on arrive à trouver ne serait-ce qu'un tout petit sponsor (je les comprends, on nous voit jamais) et même la motivation pour continuer ...
On parle même, sur plusieurs lignes, d'une écurie qui avait fait un gros coup d'annonce pour faire parler d'eux et pas venir ... bien jouer le coup médiatique... Mais c'est honteux pour les autres !!!
Alors, on s'acharne ... ou on laisse les grosses structures seules sur les compétitions ...... mais je ne suis pas sûr qu'avec 8 ou 10 concurrents.....
Je vais faire une copie sur la page des 24h, alors, loulou, merci de ne pas me censurer ! J'en ai rien contre l'orga(au contraire ils me soutiennent à 100%) mais la presse en général ..... D’ailleurs, qu'auront-ils à raconter s’il n'y a plus d'épreuve......
Ca y est, ça fait du bien de se lâcher un peu ....
PS: je vous rassure j'y serai pour ma 7ieme ......

C'est tout ce que j'avais à dire !!

Vous pouvez commenter ou non  meme me censurer .... c'est comme vous voulez

+1

J'en discutais encore il y a moins d'une semaine de la situation des pilotes qui ont le mérite d'être là et ne sont jamais reconnus alors que se sont eux qui s'arrachent le plus pour être là, se faire plaisir mais aussi FAIRE PLAISIR AUX PERSONNES QUI LES SUIVENT!!

Mais ça je crois bien que si tu ne fais pas partie de monde des "bouzeux" tu ne peux pas le comprendre j'ai l'impression...

Heureusement Alain Rossignol t as fait quelques belles photos Bravo a toi et ton équipe très belle auto et très prometteuse  j’espère que tu auras un belle article dans un magazine de 4x4 merde pour la suite et a très bientôt aux 24h de France

Oui c'est bien connu! pour se faire de la pub il est de bon ton de se mettre à dos le seul photographe français qui couvre la quasi totalité des épreuves TT, 24H du maroc, africa race etc etc.

Stratégie maladroite, mauvais choix sportifs, manque de compétitivité, manque de résultat, peuvent être aussi des causes d'absences à la lisibilité. Tous les amateurs ( en gros 98% du plateau ) sont logés à la même enseigne, certains sont plus aise que d'autres (ce n'est pas la majorité) mais, et c'est le seul point que je partage avec le rédacteur de cette complainte, ceux qui ne sont pas à l'aise aux entournures sont mûs par la passion, construisent et réparent eux même leurs voitures et ne comptent pas leurs heures.

Il est utopique de penser qu'une photographie dans un magasine va nous ouvrir les portes d'un décideur à la communication ou d'un chef d'entreprise en mal de pub. Notre sport est malade, malade de la crise, malade des mauvais choix, malade de mauvaise gestion fédérale, malade d'égoïsme, malade d'égo démesuré, malade de coups bas, nul besoin d'en rajouter. Ce n'est pas quelques tapes dans le dos et prêt de clés de douze dans les paddocks qui peuvent faire illusion.

La passion...parlons-en. Sans les organisateurs bénévoles, et nous connaissons tous les difficultés qu'ils rencontrent et le travail qu'ils doivent fournir, quid des 6 h de bordeaux, de santerre et d'orléans?  Juste par respect pour eux , nous avons le droit non pas de la fermer (peut être ce que devrait faire l'éditeur du post initial vu ses classements et son palmarès transparent)  mais de réfléchir un peu et de ne pas trop nous plaindre. Aidons-nous le ciel nous aidera.

Admiration pour le courage que tu as de participer mais meme si toutes les theories te sont repondues le fait n est pas nouveaux et la desertifications des engages est evidente mais cette situation ne semble deranger personne malgre qu elle s agrave tous les ans alors pour avoir deja parle et raler je me dis juste que si un championnat en 4 ou 5 epreuves et des courses avec 13 partants suffisent a la presse et aux organisateurs eh bien ils ont sans doute raison.....ou pas....
Salut a toi tiotkalvas l argent les efforts et la passion n ont sans doute pas pour tout le monte la meme valeur.

L.lepetit

Et le combat cessa faute de combattants CORNEILLE LE Cid.

Ps. Quand à la reflexion sur la transparence des resultats elle est bien meprisante et maladroite et il y a quelques annees toutes photos de tous les concurents figuraient dans de grandes revues 4x4 ou sport auto par exemple sur ceux qui avaient finis les 24h tt et ce n etait pas plus mal ni handicapants pour les amateurs et c etait deja un resultat de d aller au bout des 24h avec 120 partants  alors quand ils ne sont que 13 au depart tiotkalvas à raison ce n etait pas unssurmontable de les publier.
Aujourd hui monter en epingle un podium avec si peu de concurence ca fait sourire ceux qui ont meme fait demi tour sur certaines epreuves parce qu ils n etaient meme pas qualifies aux essais vu le nombre d engager... souvenirs souvenirs effectivement ca c etait avant.
En tous les cas bravo aux benevoles aux organisateurs et aussi aux pilotes fortunes ou pas aux team et à ceux qui font tout pour faire perdurer l endurance .

Pour conclure c est à tous de soutenir cette dicipline y compris aux medias.

J'assume ma réflexion sur la transparence de résultat et je ne retire rien. Je n'ai aucun mépris pour cédric KALVAS que je respecte en tant qu'homme. Simplement mon expérience dans plusieurs disciplines automobiles me permet cette analyse d'un post que je trouve lui méprisant pour l'immense majorité des amateurs que nous sommes, mais surtout pour le photographe qui était visé. Ce dernier a d'ailleurs justifié l'absence de photographie de KALVAS, justification logique. Il y a 30 ans quand j'ai pris ma première licence, j'ai attendu ma vingtième victoire de classe en rallye nationaux et en championnat de FRANCE pour avoir une photographie sur échappement. J'ai continué à travailler, à courir, à dépenser sans compter et chaque fois que je croisais un journaliste ou un photographe je le caressai dans le sens du poil, honnêtement, correctement sans me prostituer. Par la suite, dans plusieurs formules de promotions, pourtant couvertes par les constructeurs, j'ai également attendu longtemps, malgré de bons résultats et je n'ai pas pleuré pour autant, conscient que bien des pilotes plus talentueux devaient avoir les premières pages. A défaut de faire une promo nationale je faisais une promo locale, j'intéressais les partenaires différemment, bref je bossais dans mon coin, jusqu'au jour ou j'ai eu mon premier volant officiel (le seul et qui ne devait rien à personne sauf à mon travail). Je n'ai pas pour autant monopolisé les pages des revues spécialisé et je n'ai pas plus demandé aux journalistes. Je persiste, ce post est déplacé.

PS: je vais vous éviter la citation d'un écrivain.

Cher Tonin je ne suis pas en train de te demander de retirer quoique se soit ni de te demander ton palmares qui semble etoffe bravo, je ne trouve pas ce post meprisant pour les amateurs ou alors j ai pas compris son message, quand à ton avis sur les medias je le respecte meme si je ne le partage pas, se qui est sur c est que l endurance et le sport auto en general a change la societe a changee et les medias ont changes, j ai deja sympathises avec des journalistes nourris des journalistes bu l apero avec eux sans demander de retour mais ils peuvent donner un coup de pouce quand ils le veulent et les annonceurs aiment ca, quand à travailler pour obtenir des resultats, c est certainement vrai mais depenser sans compter n est pas donne à tout le monde, il faut aussi des opportunités, de la chance, rencontrer les bonnes personnes et aussi un peu de talent et de perceverance.
Toi qui parle de victoires de classe par exemple que penses tu des epreuves où l on est deux au depart d une epreuve dans la classe ? A une epoque sur une 6 heures cela nous payez l essence en prime d arrivee je sais ca c etait avant...

Cordialement.

Ps il y a beaucoups de citations qui sont encore tres actuelles crois moi...