Merci pour le numéro de course de Michael ( et Moi !)

J'avais demandé le numéro 12 qui est le numéro habituel de Michael CAZE ( que je copilote aux cimes) et la gentille ASAC Basco Béarnais dont je suis licencié depuis 6 saisons, Nous donne le numéro 50 ! Ca me fais chier pour Michael. Certes c'est pas méga important et il y a 103 engagés à ce jour mais il mérite mieux que le 50 et on prouveras par les classements qu'on vaut mieux que ce numero.

Je suis déoslée pour vous 2.... mais les numéros sont attribués selon l'ordre du championnat... mais je compte sur vous pour rattraper tout ça, et ne pas etre "derrière" au départ samedi matin!!! les cimes est un long rallye... faut pas se bloquer sur un numéro!!

Merci Delfine, on va tacher de faire le maximum sur la piste et de finir bien classé.

j'ai entendu que pas mal de monde était mécontent de son n° aux cimes... comme quoi c'est dur de placer 105 concurents... de toute façon aux cimes en ayant terminé 6 ème, l'année suivante on est parti avec un n° dans les 60... il faut pas te rater aux test... bonne chance.

salut stephane
ne te plaind pas c n'est que pour les tests apres chacun a la place qui merite
regarde nous nous partons 86 eme avec un 2 roues motrices et nous comptons etre dans les 20 premier samedi matin
"que personne s'inquiete se n'est qu'une blague "

ne t'inquiete pas steph mickael est un bon pilote en plus il lui faut des choses comme ca pour partir le couteaux entre les dents alors que la course soit belle ........... amitié

et surtout dis toi que c'est moins grave du fait que le test est de jour. Je suis trop jeune pour connaitre cela mais il parait qu'il existait avant un test en soirée si bien que les premiers partaient de jour et des derniers de nuit!!! Cela aurait été un peu plus délicat de choper une bonne place pour le samedi, là vous avez encore toute vos chances.

euh, cyril le couteau entre les dents j'ai déjà donné avec un numéro de mer.. pour arzacq bilan -> sortie de route dans le looth apres avoir dépasser le concurrent qui nous précédait dans cette meme descente!! alors à mon avis, il faut tout simplement gérer comme d'hab' et ne plus penser à cette histoire de n°. Un peu de concentration mentale, yoga, boudisme et ne pas oublier toujours un p'tit cognac avant le départ (attention qd meme à modérer sa consommation sinon effet inverse!)

je suis le co-pilote du n°92!!!

En réponse à vos préoccupations, je tiens à vous préciser que l'attribution des numéros n'a pas été faite par l'ASA mais par l'Ecurie des Cimes et que tout comme au Labourd, fidèle à mes engagements de respecter au mieux la réglementation du Championnat et par soucis d'équité sportive, un ordre des départs sera établi et publié à l'issue des vérifications administratives et techniques. L'ordre sera établi en respectant les obligations (pilotes prioritaires) puis du classement actuel, ce ne sera pas l'ordre chronologique des numéros. J'ai pris cette décision, qui sera soumise à l'approbation du collège des CS en découvrant comme vous certaines petites anomalies. Je précise également que la clôture des engagements est ce soir vendredi 26 août minuit le cachet de la poste faisant foi. Aussi l'ordre de peut pas encore être établi car il peut arriver des engagements au courrier de lundi ou mardi. Les numéros attribués servent de base aux convocations pour les vérifications administratives et techniques. Alors soyez rassurés, nous feront au mieux, je crois qu'à ORTHEZ, à part un équipage, tout le monde était à peu près à sa place, et puis vendredi soir et samedi soir il y aura un nouveau reclassement.
A ce propos j'en profite pour réexpliquer à ceux qui n'ont pas bien compris le reclassement de l'ordre des départs dimanche matin à ORTHEZ où POINCELET n'est pas parti dans l'ordre de son classement : en tant que pilote prioritaire il a demandé le bénéfice de l'article 3.4.3 ( de tête il me semble que c'est ce n° d'article) concernant les ordres de départ EN COURS d'épreuve. C'est le collège en ce cas qui s'occupe du reclassement ; ce sont les règles du championnat de France.
Pour ton info, Stéphane, lors d'un premier jet, la DC avait prévu de te faire partir 34 ème, cela ne veux pas dire que ce sera ton ordre de départ mais tu sera plus près de cet ordre que 50ème, je ne parle pas de Bastien et Samir, entre autres, qui ne sont pas à leur place. Voilà la petite précision utile que je tenais à apporter ; pour rappel la DC se veut être une direction de course "ouverte" qui ne s'enferme pas dans une tour d'ivoire, je souhaite dialogue, communication et compréhension réciproque, même si en dernier ressort c'est la DC qui tranche et décide, y compris pour les mesures "impopulaires". Bon rallye à tous et toutes et RDV vendredi prochain.
PS : nous avons demandé une extension pour dépasser les 100 équipages prévus initialement au réglement ; la contrepartie de faire participer plus de gens devra être compensée par un effort pour les parcs notamment en assistance pour que tout le monde puisse être dans de bonnes conditions, par avance merci.
Philippe CHOLET[/b]

Nicolas guillerin(nico64) a écrit:

salut stephane
ne te plaind pas c n'est que pour les tests apres chacun a la place qui merite
regarde nous nous partons 86 eme avec un 2 roues motrices et nous comptons etre dans les 20 premier samedi matin
"que personne s'inquiete se n'est qu'une blague "

Salut nico, une blague ou un souhait ? Si vous en rêvez trés fort, ca peut arriver !!! ou alors une bonne nuit de prière ! " everithing is possible "

PHIPHI a écrit:

En réponse à vos préoccupations, je tiens à vous préciser que l'attribution des numéros n'a pas été faite par l'ASA mais par l'Ecurie des Cimes et que tout comme au Labourd, fidèle à mes engagements de respecter au mieux la réglementation du Championnat et par soucis d'équité sportive, un ordre des départs sera établi et publié à l'issue des vérifications administratives et techniques. L'ordre sera établi en respectant les obligations (pilotes prioritaires) puis du classement actuel, ce ne sera pas l'ordre chronologique des numéros. J'ai pris cette décision, qui sera soumise à l'approbation du collège des CS en découvrant comme vous certaines petites anomalies. Je précise également que la clôture des engagements est ce soir vendredi 26 août minuit le cachet de la poste faisant foi. Aussi l'ordre de peut pas encore être établi car il peut arriver des engagements au courrier de lundi ou mardi. Les numéros attribués servent de base aux convocations pour les vérifications administratives et techniques. Alors soyez rassurés, nous feront au mieux, je crois qu'à ORTHEZ, à part un équipage, tout le monde était à peu près à sa place, et puis vendredi soir et samedi soir il y aura un nouveau reclassement.
A ce propos j'en profite pour réexpliquer à ceux qui n'ont pas bien compris le reclassement de l'ordre des départs dimanche matin à ORTHEZ où POINCELET n'est pas parti dans l'ordre de son classement : en tant que pilote prioritaire il a demandé le bénéfice de l'article 3.4.3 ( de tête il me semble que c'est ce n° d'article) concernant les ordres de départ EN COURS d'épreuve. C'est le collège en ce cas qui s'occupe du reclassement ; ce sont les règles du championnat de France.
Pour ton info, Stéphane, lors d'un premier jet, la DC avait prévu de te faire partir 34 ème, cela ne veux pas dire que ce sera ton ordre de départ mais tu sera plus près de cet ordre que 50ème, je ne parle pas de Bastien et Samir, entre autres, qui ne sont pas à leur place. Voilà la petite précision utile que je tenais à apporter ; pour rappel la DC se veut être une direction de course "ouverte" qui ne s'enferme pas dans une tour d'ivoire, je souhaite dialogue, communication et compréhension réciproque, même si en dernier ressort c'est la DC qui tranche et décide, y compris pour les mesures "impopulaires". Bon rallye à tous et toutes et RDV vendredi prochain.
PS : nous avons demandé une extension pour dépasser les 100 équipages prévus initialement au réglement ; la contrepartie de faire participer plus de gens devra être compensée par un effort pour les parcs notamment en assistance pour que tout le monde puisse être dans de bonnes conditions, par avance merci.
Philippe CHOLET[/b]

Merci pour votre réponse.

de tt facon il a pas 4 T1 devbant comme a orthez !!