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 combinés filetés off-road vw181

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Dom.PEPIN
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MessageSujet: combinés filetés off-road vw181   Mar 29 Mar 2011, 18:48

salut

un sujet qui va rappeler quelques souvenirs aux "anciens comme moi" concernant les trains avants VW (cox, 181)

j'ai demandé à un pro de me fabriquer un train avant comme d'origine mais sans lames de torsion remplacées par des ressorts pour mon vw 181.
les travaux sont en cours mais vient le choix des combinés !
je m'adresse à vous pour m'aider et avoir quelques conseil avant de commander les bons modèles de combinés ressorts amortisseurs.
l'utilisation c'est du chemin roulant mais plutôt rapide, le 181 est équipé d'un 1915cc, d'une boite 5 Porsche et de 4 freins à disques.
le but du montage étant d'avoir un train avant souple avec plus de débattement sans atteindre les délires US.
pour le débattement je peux avoir environ 14 cm à la place des 6,5 d'origine, apparemment il y a plus de choix pour des amortos à fixation à œil en haut mais que prendre comme ressorts ????
je m'oriente actuellement plutôt vers des amortos us comme des fox
des butées de fin de course hautes et basses sont prévues comme sur la photo:



merci d'avance.

Dom
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Patrice DUPRET
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MessageSujet: Re: combinés filetés off-road vw181   Mar 29 Mar 2011, 19:13

Appelle Laurent chez Ohlin's il est de très bon conseil....
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Dom.PEPIN
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MessageSujet: Re: combinés filetés off-road vw181   Mar 29 Mar 2011, 19:20

Patrice DUPRET a écrit:
Appelle Laurent chez Ohlin's il est de très bon conseil....

salut Patrice

Laurent c'est un ancien de la panthère rose ?
si c'est bien celui a qui je pense je l'avais vu sur un stand Ohlin's à un salon de la compétition, mais j'ai pas ses coordonnées.
tout cela date un peu ..... beaucoup

Dom
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Patrice DUPRET
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MessageSujet: Re: combinés filetés off-road vw181   Mar 29 Mar 2011, 20:32

Il est bien trop jeune pour en avoir fait partie.
Moi, oui bien sûr.
Ohlin's france : 04 71 48 15 34 et....demander Laurent
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Dom.PEPIN
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MessageSujet: Re: combinés filetés off-road vw181   Mer 30 Mar 2011, 17:02

salut

merci Patrice !
j'ai appelé, Laurent m'a bien renseigné, seul bémol le prix: 2500€ la paire.
c'est pas dans mon budget et surement beaucoup plus performant que je n'en ai besoin pour faire un petit tour dans les chemins du 77 !

Dom
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jean-philippe Martini
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MessageSujet: Re: combinés filetés off-road vw181   Jeu 31 Mar 2011, 11:15

Traverse l'atlantique ,les ricains ont se qu'il te faut:

-tu choisis le type d'amortisseur fox avec ou sans bombonne et la taille (pour un train avant c'est 2.0 de largeur pour l'amortisseur et 2.5 pour le ressort)

http://www.offroad-engineering.com/fox-shocks.html

-tu calculs le tarrage de tes ressorts(long et fastidieux)

utile se petit calculateur:

http://f-o-a.com/calculator.html

et tu choisis tes ressorts

http://www.offroad-engineering.com/coil-springs-eibach-2-5--i-d--coil-over-springs.html


Attention tout les calculs sont en inchs et le tarrage en LBS/inch, avec une bonne calculatrice et de la patience et le tour est jouer!

tous les Buggys americains type class 1600 et class5 de baja et les sandrails sont montes avec ce type d'amortisseur pour une somme beaucoup plus resonnable que des proflex ou des olhin's .les simples fox ont moins de reglages ,mais je pense qu'ils sont suffisament efficasse dans la plupart du temps.je suis pas sure que tout le monde soit capable de regler "pile poil " des proflex.
pour finir les foxs sont livrés sans huile et sans azote et toutes les pieces de rechanges sont facilement disponible.(faites reviser les proflex cela coute un bras voir les deux bras!)

bon courrage
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Dom.PEPIN
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MessageSujet: Re: combinés filetés off-road vw181   Jeu 31 Mar 2011, 15:48

jean-philippe Martini a écrit:


Traverse l'atlantique ,les ricains ont se qu'il te faut:


salut


merci!

c'est ce que j'ai fait hier (en virtuel) j'ai un devis à 700$ pour des fox avec des ressorts en 200 lb ce qui avec la douane doit faire dans le même prix en euro.
le seul point d'interrogation c'est le tarage des ressorts, je vais voir si je m'en sors avec le calculateur.
encore une petite question si les fox sont sans azote et sans huile ou faire le "plein"

Dom
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jean-philippe Martini
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MessageSujet: Re: combinés filetés off-road vw181   Jeu 31 Mar 2011, 18:16

Pour faire le "plein":

-soit tu commande de l'huile fox avec tes amortisseurs soit tu achete de l'huile en france,va voir du cote des motos je crois que ipone en fait

- pour l'azote il faut gonfler les fox a 200 PSI reglage de base
les monteurs de pneus poid lourd genre euromaster peuvent avoir une bombone d'azote avec detendeur ou garage motos faisant de la preparation de motos etc...

voila !
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Dom.PEPIN
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MessageSujet: Re: combinés filetés off-road vw181   Jeu 31 Mar 2011, 18:20

ok merci pour toutes tes précisions.
les 200lb que me conseille le vendeur semblent bon.

Dom
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MessageSujet: Re: combinés filetés off-road vw181   

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