Bonjour à tous,
actuellement en pleine préparation de notre buggy pour la saison 2009, nous sommes en recherche de renseignements sur les modifications de réglementation pour l'année prochaine.
Nous avons entendu parler de modifs sur 3ans au niveau des baquets (qui doivent être périmables comme les harnais) pour 2009, casques adaptés hans pour 2010 et pour finir hans pour 2011. Es ce que quelqu'un aurait des informations précises (pas de ouïe dire si possible) que nous puissions nous mettre aux normes en sachant que comme tout le monde, moins d'achats nous auront à faire, mieux nous nous porterons )

De plus nous devons de toute manière acheter baquets et harnais donc si des pilotes sur le forum doivent aussi en acheter, si nous faisons un achat de groupe je pense que l'on peut faire baisser les prix. Toutes les adresses et bon plans sont les bienvenues.

Merci à tous.

La réglementation 2009, n'a pas été encore valider par le comité directeur de la FFSA .
Toutefois, le plus simple est de joindre Serge Larquey, le commissaire technique délégué.
Je t'envoie ses coordonnées en MP .

Bonjour,

J'interviens pour la première fois sur ce forum pour vous dire qu'avec des amis pilotes (rallye) on est train d'organiser une commande groupée de baquet fibre FIA sur ce site

http://www.xrallyparts.com/PBSCCatalog.asp?PBMInit=1


La gérante est super sympa et fait de très bon prix si on lui commande à l'avance
Sportivement
Dietter

je crois que c'est dans l'ordre suivant plutôt :

2009 : casque
2010 : baquet
2011 : Hans

mais si tu dois faire des modifs sur l'auto, il vaut mieux se mettre aux normes, même un ou deux ans avant...

pour le casque quel homologation il faut es ce obligatoire en 2009

le casque équipé des clips Hans

Ben la je comprend pas un casque avec clips en 2009 et un hans en 2011 !!
ils servent à quoi les clips

Et les harnais ?

Enfin pas d'affolement je pense et j'espère que nos représentants à la commission TT nous donneront des infos.

ils servent a rien pour l'instant, mais c'est pour nous éviter d'avoir a acheter tout en même temps.

il n'ya pas de harnais Hans. Certains sont mieux adaptés. Pour les harnais c'est déjà les dates en vigueur qui font foi.

POUR INFO et pour ceux que ça interresse :

chez BPR en Andorre, casques avec clip Hans (sabelt, stilo, sparco) pour moins de 350 euros en magasin.

c'est surtout des casques homologué FIA que comité directeur de la FFSA veut plutot que nos casques homologation nationnale ou regionale ! ou des casques de mobylette pour certain !!!
et pour ce qui devrons les changer il vaut mieu prendre avec le systeme hans car obligatoire pour 2010 ou 2011

il faut attendre la décision du comité directeur FFSA (je crois le 15 octobre) pour vous confirmer
mais pour les HANS ce serait effectivement :
-casques avec clips HANS en 2009
-baquets FIA en 2010
-HANS en 2011.

Il y a pas mal d'autres choses sur différents points, mais tant que les décisions ne sont pas prises, il est difficile d'annoncer
les modifications.
Encore quelques jours de patience...

encore quelques billets qui s'envolent......

et comme pour certains il faudra aussi changer les harnais car ils arriveront déjà à expiration, bonjour la facture....

heu, les concurrents ont-ils vraiment le droit à la parole?!? ou s'agit-il tout simplement d'un lobbying des distributeurs d'équipement automobile!!!

en tout cas, je trouve qu'il y a beaucoup de consommables jetables "en bon état" dans nos voitures.

Encore une fois, une preuve que la sélection par l'argent perdure... pas la peine de vous casser le baigneur à nous créer des formules de promotion si à coté vous nous tirez une balle dans le pied!

Juste une information ; oui il faut attendre la décision du comité directeur du 15 Octobre.
Mais pour votre information, la décision vient de la commission médicale et celle-ci concerne toute les disciplines de la FFSA .
La demande qui a été faite à la commission était une application pour 2010 .
La comission a concidéré que cela représentait un trop gros investisment, et en accord avec le représentant des pilotes nous avons échelonnés .
En espèrant que les prix baisse .

Malheureusement pour le porte-monnaie mais je crois que l'évolution vers la sécurité maximum est indispensable.
Dans d'autres discipline le Hans est déjà obligatoire.
Et pourquoi pas nous, alors qu'on ne fait que dire que nos autos sont de plus en plus rapide (voir même que les Top-Autos sont dignes des WRC)

Ce serait inconcevable maintenant de supprimer les ceintures de sécurité, l'ABS ou les Airbags sur la route (alors qu'il y a un coût certain).
Un jour ce sera pareil pour nos Hans!!!

Mais on est pas tous proprio de Top-autos... et un systeme Hans dans un T2 lada , jeep ou patrol....
Mais sure , nico , que la securité doit prevaloir sur tout le reste.
La est le dilème.