bravo pour les mecanos !!!!!!!!!!!!!!!!

Chaud, chaud !!
Allez les Bretons

P....., quel week end....................................


je viens juste de rentrer, un petit repos et je me lance sur un petit résumé dans les jours qui viennent



QUEL WEEK END!!!!!!!!!!

L'arrivée

et encore merci pour l'accueil et bravoooo

Merci à toi pour cette belle photo d'arrivée et ravi d'avoir fait ta connaissance

Notre course en quelques chiffres :

28ième place sur la grille en 8'00 malgré une marche arrière dans le tour chrono

2ieme tour rentré au stand ressorti 76ième à 1 heure de course

Grosse remonté de 50 places en moins de 5 heures

6 places de gagner dans la nuit 22ième à 7H00du mat

et seulement 12 tours sur les 9 dernière heures.

400 litres de superéthanol consommés

Malgré tout cela 51ième place et 1ier de classe.

Bref un potentiel important, un plaisir de conduite énorme, parlez en à Lolo...

Un très bon week-end malgré les problèmes

Je confirme tout ce que dit Stéph., sauf 1 point...

48 ème au scratch.....




quelle auto!!!......de plus avec un 2 litres



eh, les Bretons....comme Lolo je resigne l'année prochaine.......



.

Un peu de nouvelles de notre véhicule :

Nous devions participer à la diagonale qui comme vous le savez est reportée à l'année prochaine.

Nous avons donc décider de nous lancer dans la deuxième phase de préparation du Kap Outlaw, suite à tous les enseignements tirés des 13000 kms de course effectué en 2008.

Le Kap Outlaw EVO va donc bénéficier dans un premier temps d'une nouvelle boite de vitesse, la voici :



Un cadeau de Noel avant l'heure avec cette superbe boite séquentielle SADEV 6 vitesses pour remplacer la boite de tracteur Land Rover 5 vitesses.

Nouvelle boite de vitesse, avec nouvelle taille de pneus 235/85R16 et nouvel etagement.

Une vraie boite de vitesse de course, pour des performances supérieures...

La suite dans les semaines qui viennent ...

Belle boîte en effet !

Elle me paraît plus petite que celle qui était montée sur les Springbok d'Antoine Morel. Est-ce une version light? Combien de couple encaisse-t-elle?

Sais-tu si elle est dotée d'un différentiel interpont? avec visco-coupleur?
On parle de 15.000 euros HT? tu confirmes?
Le levier et l'afficheur digital sont-ils fournis?

Belle bête en tous cas...
Bon montage!

Il s'agit de la petite boite sequentielle SC 90 20 150

Pignon plus petit

Couple 80 Mkg

Diff central autobloquant + blocage 100%

Option graissage + Levier + affichage + entretoise

moins chère???

Les sorties apparaissent décalées sur le coté... Existe-t-il une version dont la sortie AR est au centre (pour un différentiel AR au centre)?

Elle est plus chere mais demande à SADEV

Concernant la sortie tout est faisable d'un angle de 0° à 180° en partant de la gauche

Dans ton cas sortie à 90° donc en bas

Salut stephane beau materiel ma foie je connais la suite apres la boite, cela parait prometeur, en tous les cas ca va rouler fort.
Belle boite en plus je suis bluffé 80 mkg, impressionnant.

Bonne preparation et quand es ce que l'on voit l'auto sur qu'elle épreuve ?

A bientôt Laurent LEPETIT 16

Très belle boite en effet !!

Moi je crois savoir d'où vient la pompe de graissage

Salut Laurent

Pour le programme 2009, nous attendons notre réunion avec nos partenaires qui doit se tenir mi-novembre pour établir un programme officiel.

Néanmoins il y aura un mélange de courses nationales et internationales : endurance sauf à priori 6 heures, rallye TT, Baja et rallye raid.

Plus de courses que l'année dernière (construction oblige), mais moins de contraintes financières avec un gros rallye comme la Transorientale à moins que l'on gagne au loto entre temps.

Une année sympathique en perspective avec des changements dans le type de course, dans l'organisation du team, dans l'aspect technique et logistique.

Et puis peut être la vente ou la location du/des véhicules mais cela c'est une autre histoire...

Bref une évolution constante depuis nos débuts ASMO-ORPIST (2005) mais toujours cette convivialité propre à la Bretagne (je vais rajouter propre aussi à d'autres régions pour pas me faire d'ennemis ou me faire des amis...)

Comme dit Sam Inch Allah, mais t'inquiète pas tu auras les infos en temps et en heure d'ici la fin de l'année...

PS pour seb la pompe vient de chez SADEV, en tout cas c'est ce que crois...

eh ben.......déja que cela allait pas trop mal!!!!....


là, ça va envoyer du gaz!!!!!!!.....


tip top tout ça..........................................................................

Allez un peu de news, on avance, on avance

Le nouveau moteur et la nouvelle boite sont définitivement installées et fixés (4 supports).

Les Arbres de transmissions et palier arrière sont positionnés et fixés (voir photos)







Prochaine étape : nouveau tunnel, préparation moteur, nouveau radiateur

A bientôt

PS : plus de news sur notre programme 2009, en vous rendant sur le site orpist-asmo

J'ai retrouvé un reportage de Nantes 7 sur le KAP OUTLAW

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