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 Restauration d'une vielle gloire

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boris64
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Mar 21 Juil - 12:52

PatriceDUPRET a écrit:
Ford ?


Pour l'instant je ne sais pas, a priori c'est une ZF, mais montée sur quoi, je l'ignore ...

Salut Béa, tiens, voila a quoi elle ressemblai il y a 3 ans :

A la base c'est une Hotchkiss "civile" de 1956 (sur cg...)

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Boris AUPETIT
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PatriceDUPRET
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Mar 21 Juil - 14:06

Ca peut-être Ford ou BM....
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boris64
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Mar 21 Juil - 17:53

PatriceDUPRET a écrit:
Ca peut-être Ford ou BM....


Merci Patrice pour cette piste, je vais chercher

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Boris AUPETIT
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beatrice
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Mer 22 Juil - 1:30

oooohhhhhhh jolie couleur

ça va bien au teint

on cherche tous ce que c'est sur bar a jeep scratch

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Béatrice FRATTINI
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Cajal David
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Mer 22 Juil - 18:24

Salut boris tu t'attaque a une belle restauration, j'ais 2 boites bmw et ca ne ressemble pas a ça si tu veut tu pourra venir les voir a +

david cajal
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boris64
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Sam 25 Juil - 13:11

Salut David, salut tout le monde,
A y est la boite est identifiée, elle provient d'une BMW 2500 3000 csi, c'est une ZF.
Je continu le démontage...

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Boris AUPETIT
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PatriceDUPRET
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Sam 25 Juil - 13:20

Erreur, inspecteur Robillard, la commande de vitesses est séparée sur les boîtes BMW avec un support vers l'ar.
Je pense plutôt à Ford (ou Alfa)
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boris64
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Dim 26 Juil - 13:21

PatriceDUPRET a écrit:
Erreur, inspecteur Robillard, la commande de vitesses est séparée sur les boîtes BMW avec un support vers l'ar.
Je pense plutôt à Ford (ou Alfa)


Que néni mon cher Watson :
C'est comme le pot salut, c'est écrit dessus


Quant à la commande, tu as raison, elle est normalement + en ar, mais là y a modif :

Au dernières nouvelles la donneuse d'organe serai plutot une 2800 CS ...
J'ai pas intérét a la casser celle-la ...

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Boris AUPETIT
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PatriceDUPRET
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Dim 26 Juil - 16:01

Ok vu la commande de boîte, quelque peu modifiée. Ha ces basques des année 70 ! des terribles en mécanique !
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Hillou Pierre
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Dim 26 Juil - 20:05

Cette Jeep a apartenu a un habitant de Moumour (Bearn a coté D'Oloron Ste Marie.Il a fait les Cimes plusieurs fois avec et il a fait aussi la course TT de Gourette.

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boris64
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Mer 29 Juil - 19:34

Voici la Boite de transfert :



affraid affraid affraid affraid

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Boris AUPETIT
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Ptxo
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Mer 29 Juil - 22:06

Bonsoir Boris,
merci pour ces posts fort intéressants, que je suis attentivement Wink
Je mécanique un peu, mais n'ai jamais ouvert une BT : que sont ces 'tiges tordues' en travers dans la boîte bleue ?
Tout est vraiment là ?

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François Larribau
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sebwattel
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Mer 29 Juil - 22:32

Les tiges tordues
Une pour le passage en 4x4
La deuxième pour la passage en petite .
D'ailleurs sur une boite de transfert d'origine tu pouvais pas passer en 4x4 si pas mis en petite avant.

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boris64
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Jeu 30 Juil - 8:16

sebwattel a écrit:
Les tiges tordues
Une pour le passage en 4x4
La deuxième pour la passage en petite .
D'ailleurs sur une boite de transfert d'origine tu pouvais pas passer en 4x4 si pas mis en petite avant.


Tout est exact,

Nous profitons du démontage complet pour apporter 2 modifications, on enlève la petite "tête de bonhomme" qui empèche le passage des petites lorsqu'on est en 2 roues (ça permettra un peu + de maniabilité ds les virages serrés) et on rajoute un joint spie a la sortie de la jonction BV / BT, car il n'y en a pas actuellement.

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Boris AUPETIT
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NicoDal
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Ven 31 Juil - 14:10

boris64 a écrit:
Voici la Boite de transfert :
affraid affraid affraid affraid

J'en reviens pas, le carter est en plastique!!!

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JM DUBAU
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Ven 31 Juil - 18:29

c'est vrai ca ! Shocked Shocked

pas de boulonnerie, ca doit tenir avec de la colle OHO ?
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boris64
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Mar 11 Aoû - 12:43

Salut tout le monde,
Voila quelques news :
Aprés la BT c'est au tour des ponts de partir chez "spécial Jeep" pour être révisés

A noter que le pont avant est équipé de moyeux inconnus et délargisseurs de voix qui permettent de monter des jantes apparement de land ...qui elles-même permettent de monter des étriers de freins Ate 4 pistons !!! (origine BMW 2002 )
L'état actuel du chantier :
tous les éléments "lourds" sont déposés, moteur, boites, ponts, direction, le chassis est a poil et en attente de nettoyage, certains éléments ont été démontés, vérifiés et sont préts à être remontés : pompe a essence, démareur, alternateur, boite de vitesse, cetais autres sont presque préts : boite transfert et lames.

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Boris AUPETIT
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boris64
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Mar 11 Aoû - 19:48

Suite du jour,
Aprés mettre cassé le dos a manipuler ces p.....s de ponts, journée repos ou presque :
Avant

Aprés

C'est pas parfait, mais l'intérieur est propre, ce qui devait être changé l'à été, et pour ce que c'est faire ça ira bien ...

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Boris AUPETIT
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boris64
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Jeu 20 Aoû - 18:33

Quelques nouvelles du front avec une petite surprise ...
J'ai récupéré ce qui restait chez l'ancien propriétaire, surtout la caisse est quelques bricoles :

Le faisseau élec ...

Le faisseau élec toujours ...

La surprise, un combiné presque moderne :

Je vais essayer de le récupérer et d'utiliser l'essenciel

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Boris AUPETIT
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Ptxo
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MessageSujet: Re: Restauration d'une vielle gloire   Sam 22 Aoû - 23:40

Merci pour toutes ces infos et photos, Boris, c'est un régal...

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François Larribau
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